Один из вопросов всегда остаётся без ответа: где диспетчер, которая всего лишь успела поздороваться с экипажем. Кого она сменила? Кто направил самолёт под удар? Она уже ничего не расскажет.
Малазийский Боинг МН17
- Автор темы Сергей
- Дата начала
-
Все сообщения в теме
- Модератор
- #122
Боюсь, что она уже никогда никому ничего не расскажет
В Малайзии раскрыли неожиданные факты о расследовании по MH17
Официальные лица Малайзии пролили свет на неизвестные детали расследования Международной следственной группы обстоятельств крушения пассажирского авиалайнера в небе над Донбассом летом 2014 года, которые ставят под вопрос ее доказательную базу.
Интернет-блог Zero Hedge опубликовал большой материал о новом 28-минутном документальном фильме голландского режиссера Макса фон дер Верффа. Фильм посвящен расследованию обстоятельств крушения малазийского лайнера Boeing 747, совершавшего 17 июля 2014 года полет по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур и сбитого ракетой в небе над Донбассом. В результате крушения рейса МН17 погибли все 298 человек, находившихся на борту лайнера. Больше всего среди них было голландцев, малайцев и австралийцев – 192, 44 и 27 соответственно.
https://expert.ru/2019/07/24/mh-17/...NNrVe9optog0O28MdCHTojVktx3lyWNrgZ2o2uOWRnmcc
Официальные лица Малайзии пролили свет на неизвестные детали расследования Международной следственной группы обстоятельств крушения пассажирского авиалайнера в небе над Донбассом летом 2014 года, которые ставят под вопрос ее доказательную базу.
Интернет-блог Zero Hedge опубликовал большой материал о новом 28-минутном документальном фильме голландского режиссера Макса фон дер Верффа. Фильм посвящен расследованию обстоятельств крушения малазийского лайнера Boeing 747, совершавшего 17 июля 2014 года полет по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур и сбитого ракетой в небе над Донбассом. В результате крушения рейса МН17 погибли все 298 человек, находившихся на борту лайнера. Больше всего среди них было голландцев, малайцев и австралийцев – 192, 44 и 27 соответственно.
Одна из отличительных особенностей расследования фон дер Верффа – свидетельства официальных лиц Малайзии: премьер-министра Мохамада Махатира и руководителя группы следователей при правительстве Малайзии и директора Национального совета безопасности полковника Мохамада Сакри, участника многих событий, связанных с расследованием и до сих пор остававшихся неизвестными общественности.
Новый фильм Макса фон дер Верффа вполне может претендовать на право называться «сенсацией». Он не только в очередной раз показал, какие подтасовки допущены в ходе расследования Международной следственной группы (JIT), как скрывали записи переговоров диспетчеров ВВС Украины, а также неоднократные заявления голландских, американских, украинских, американских и австралийских властей, которые с полным основанием можно считать «фейковыми». Верфф впервые представил свидетельства, что агенты ФБР пытались выкрасть черные ящики самолета и что НАТО во главе с США готовила вторжение на восток Украины и далее в Крым.
Авторы фильма утверждают, что правительство Малайзии, представители которого наряду с представителями еще четырех стран: Голландии, Австралии, Украины и Бельгии входили в состав JIT, совершенно справедливо сомневается в выводах комиссии. Верфф представил доказательства, что многие улики были похищены или сфальсифицированы сотрудниками Службы безопасности Украины (СБУ).
Малайские власти впервые рассказали, как они сорвали готовившееся Вашингтоном в первую неделю после крушения наступление 9-тысячного контингента сил НАТО на востоке Украины под предлогом защиты места крушения самолета. Однако очевидной целью операции был разгром повстанцев на Донбассе и возможная атака на Крым.
План все же отменили из-за жесткой позиции Германии, но несмотря на это Австралия отправила в Европу подразделение численностью 200 спецназовцев. Сначала они прилетели в Голландию, а затем перебрались в Киев. Кстати, уже 29 июля ЕС и США ввели санкции против России, якобы виновной в крушении самолета.
Малайские следователи, со своей стороны, провели 22 июля секретную операцию, чтобы получить черные ящики, и тем самым помешали попытке завладеть ими США и Украине. Об операции рассказал полковник Сакри, который ей руководил. Эта операция усилила сопротивление Германии планировавшейся атаке и заставила голландцев ее отменить 27 июля.
В интервью, тоже попавшем в фильм, малайский премьер Махатир рассказал, как правительства США, Голландии и Австралии сначала не хотели включать малайских представителей в JIT, а затем постоянно ставили палки им в колеса.
Наджиб Разак, работавший пять лет назад премьер-министром Малайзии, уже через считанные часы после падения самолета заявил президенту США Обаме, что не верит в «российский след».
По словам Махатира, остальные участники следственной группы с самого начала мешали следователям из Малайзии.
«Мы видим, что они на самом деле не искали причины крушения и виноватых,- говорит он в интервью, показанном в фильме.- Они сразу решили, что виновной должна быть Россия. Мы не можем принять такую позицию. Нас интересует верховенство закона и справедливость для всех. Мы должны знать, кто выпустил ракету. Только после этого мы признаем отчет следственной группы».
Украинские власти, несмотря на личные договоренности между Разаком и Бараком Обамой и украинским президентом Петром Порошенко, малайским следователям во главе с полковником Сакри, прилетевшим в Киев, едва ли не с первых минут начали мешать работать.
Так, к примеру, малайцев не пустили на место крушения, и им пришлось делать это тайно, договариваясь с «сепаратистами». 22 июля в Донецке полковнику Сакри передали черные ящики сбитого Boeing.
После возвращения в Киев, кстати, полковнику Сакри пришлось в прямом смысле этого слова защищать черные ящики, потому что ими пытались завладеть все остальные, включая агентов ФБР.
Более того, аудиозаписи переговоров, представленные Киевом и показанные в июне JIT на пресс-конференции 19 июня были подделаны. Верфф и директор фильма и сопродюсер Яна Ерлашова обратились в малайскую фирму OG IT Forensic Services, специализирующуюся на подготовке аудио, видео и иных материалов для судов, и попросили их проверить телефонные записи. Их вывод не оставляет ни капли сомнений в том, что над пленками долго работали.
В фильме есть аналогичное свидетельство и немецкого эксперта Нормана Риттера, который тоже исследовал записи и пришел к такому же выводу.
Макс фон дер Верфф вставил в свой фильм интервью с несколькими свидетелями падения самолета. Все они опровергают выводы JIT и указывают, что ракета не могла быть выпущена с контролируемой донецкими сепаратистами территории.
На июньской пресс-конференции JIT в Голландии Мохаммед Ханафия бен аль Закария, представитель Генпрокуратуры Малайзии, работавший в Международной следственной группе, от имени правительства Малайзии отказался признавать вину России.
Как написал в открытом письме в издание EUobserver пресс-секретарь Российской миссии в ЕС Сергей Ковалевский, главная проблема JIT заключается в том, что ее члены изначально отказались принимать во внимание любые факты, которые противоречат стратегии, принятой еще в день трагедии – во всем обвинить Россию. При этом членов группы не волнует то обстоятельство, что важные выводы сделаны на основании крайне сомнительных источников: так называемых «независимых» блогеров и соцмедиа, а также подозрительно плохого качества фотографий и видеоматериалов, каких-то цифровых имитаций и неразличимых записей телефонных разговоров. Очевидно, что эти свидетельства были представлены заинтересованными сторонами.
Обращает на себя внимание и странное соглашение, подписанное членами JIT - не публиковать никакой информации, если против ее публикации возражает хотя бы один член группы. Очевидно, что наличие в JIT украинских представителей делает все публикации, направленными на одну цель – обвинить Россию. Впрочем, так же очевидно, что очередная работа Макса фон дер Верффа не пробьет «броню» американских, австралийских, бельгийских и голландских следователей и не заставит их найти истинных виновных в трагедии.
Новый фильм Макса фон дер Верффа вполне может претендовать на право называться «сенсацией». Он не только в очередной раз показал, какие подтасовки допущены в ходе расследования Международной следственной группы (JIT), как скрывали записи переговоров диспетчеров ВВС Украины, а также неоднократные заявления голландских, американских, украинских, американских и австралийских властей, которые с полным основанием можно считать «фейковыми». Верфф впервые представил свидетельства, что агенты ФБР пытались выкрасть черные ящики самолета и что НАТО во главе с США готовила вторжение на восток Украины и далее в Крым.
Авторы фильма утверждают, что правительство Малайзии, представители которого наряду с представителями еще четырех стран: Голландии, Австралии, Украины и Бельгии входили в состав JIT, совершенно справедливо сомневается в выводах комиссии. Верфф представил доказательства, что многие улики были похищены или сфальсифицированы сотрудниками Службы безопасности Украины (СБУ).
Малайские власти впервые рассказали, как они сорвали готовившееся Вашингтоном в первую неделю после крушения наступление 9-тысячного контингента сил НАТО на востоке Украины под предлогом защиты места крушения самолета. Однако очевидной целью операции был разгром повстанцев на Донбассе и возможная атака на Крым.
План все же отменили из-за жесткой позиции Германии, но несмотря на это Австралия отправила в Европу подразделение численностью 200 спецназовцев. Сначала они прилетели в Голландию, а затем перебрались в Киев. Кстати, уже 29 июля ЕС и США ввели санкции против России, якобы виновной в крушении самолета.
Малайские следователи, со своей стороны, провели 22 июля секретную операцию, чтобы получить черные ящики, и тем самым помешали попытке завладеть ими США и Украине. Об операции рассказал полковник Сакри, который ей руководил. Эта операция усилила сопротивление Германии планировавшейся атаке и заставила голландцев ее отменить 27 июля.
В интервью, тоже попавшем в фильм, малайский премьер Махатир рассказал, как правительства США, Голландии и Австралии сначала не хотели включать малайских представителей в JIT, а затем постоянно ставили палки им в колеса.
Наджиб Разак, работавший пять лет назад премьер-министром Малайзии, уже через считанные часы после падения самолета заявил президенту США Обаме, что не верит в «российский след».
По словам Махатира, остальные участники следственной группы с самого начала мешали следователям из Малайзии.
«Мы видим, что они на самом деле не искали причины крушения и виноватых,- говорит он в интервью, показанном в фильме.- Они сразу решили, что виновной должна быть Россия. Мы не можем принять такую позицию. Нас интересует верховенство закона и справедливость для всех. Мы должны знать, кто выпустил ракету. Только после этого мы признаем отчет следственной группы».
Украинские власти, несмотря на личные договоренности между Разаком и Бараком Обамой и украинским президентом Петром Порошенко, малайским следователям во главе с полковником Сакри, прилетевшим в Киев, едва ли не с первых минут начали мешать работать.
Так, к примеру, малайцев не пустили на место крушения, и им пришлось делать это тайно, договариваясь с «сепаратистами». 22 июля в Донецке полковнику Сакри передали черные ящики сбитого Boeing.
После возвращения в Киев, кстати, полковнику Сакри пришлось в прямом смысле этого слова защищать черные ящики, потому что ими пытались завладеть все остальные, включая агентов ФБР.
Более того, аудиозаписи переговоров, представленные Киевом и показанные в июне JIT на пресс-конференции 19 июня были подделаны. Верфф и директор фильма и сопродюсер Яна Ерлашова обратились в малайскую фирму OG IT Forensic Services, специализирующуюся на подготовке аудио, видео и иных материалов для судов, и попросили их проверить телефонные записи. Их вывод не оставляет ни капли сомнений в том, что над пленками долго работали.
В фильме есть аналогичное свидетельство и немецкого эксперта Нормана Риттера, который тоже исследовал записи и пришел к такому же выводу.
Макс фон дер Верфф вставил в свой фильм интервью с несколькими свидетелями падения самолета. Все они опровергают выводы JIT и указывают, что ракета не могла быть выпущена с контролируемой донецкими сепаратистами территории.
На июньской пресс-конференции JIT в Голландии Мохаммед Ханафия бен аль Закария, представитель Генпрокуратуры Малайзии, работавший в Международной следственной группе, от имени правительства Малайзии отказался признавать вину России.
Как написал в открытом письме в издание EUobserver пресс-секретарь Российской миссии в ЕС Сергей Ковалевский, главная проблема JIT заключается в том, что ее члены изначально отказались принимать во внимание любые факты, которые противоречат стратегии, принятой еще в день трагедии – во всем обвинить Россию. При этом членов группы не волнует то обстоятельство, что важные выводы сделаны на основании крайне сомнительных источников: так называемых «независимых» блогеров и соцмедиа, а также подозрительно плохого качества фотографий и видеоматериалов, каких-то цифровых имитаций и неразличимых записей телефонных разговоров. Очевидно, что эти свидетельства были представлены заинтересованными сторонами.
Обращает на себя внимание и странное соглашение, подписанное членами JIT - не публиковать никакой информации, если против ее публикации возражает хотя бы один член группы. Очевидно, что наличие в JIT украинских представителей делает все публикации, направленными на одну цель – обвинить Россию. Впрочем, так же очевидно, что очередная работа Макса фон дер Верффа не пробьет «броню» американских, австралийских, бельгийских и голландских следователей и не заставит их найти истинных виновных в трагедии.
Нидерланды отказались принять данные немецкого детектива по крушению MH17
Немецкий частный детектив Йозеф Реш рассказал РИА Новости, что пытался передать Нидерландам новые материалы по катастрофе MH17, которые не были учтены в последних заявлениях Совместной следственной группы (ССГ) в июне, но получил отказ.
Уточняется, что Реш настаивал на публичной передаче данных, так как ему угрожали и он опасается за свою жизнь. Такое условие не устроило голландскую прокуратуру. В итоге детектив опубликовал открытое письмо к ССГ и нидерландскому прокурору Фреду Вестербеке на сайте своей детективной фирмы Wifka.
Письмо международному следствию
"В рамках наших свидетельских показаний (перед ССГ. — Прим. ред.) мы затронем следующие доказательства и информацию: <...> сделанные спецслужбами аудиозаписи о воздушном движении 17 июля 2014 года от истребителей и "вышек" (пунктов службы управления воздушным движением. — Прим. ред.) украинской армии и сепаратистов, телефонные переговоры украинской армии, аудиозаписи спецслужб и военных о состоявшемся 17 июля 2014 года полете (самолета.— Прим. ред.) Владимира Путина (в этот день президент России возвращался из Бразилии в Москву. — Прим. ред.) до и после крушения (MH17. — Прим. ред.), записи "вышек" после информации о крушении, аудиозаписи в том числе спецслужб о соответствующих военных событиях со стороны сепаратистов и украинцев на протяжении нескольких недель до и после крушения, рукописные заметки и личные аудиозаписи летчиков-истребителей о происшествии", — говорится в послании.
Сведения, которых нет у следствия
В списке сведений, которые детектив готов предоставить ССГ, также имеются:
—"имя информатора, которому было уплачено 15,5 миллиона в разной валюте наличными;
—наименование "учреждения", в котором работал информатор;
—раскрытие оценок информации со стороны других важных носителей;
—предположительно, уничтоженные секретные документы высокопоставленных военных и политических деятелей;
—"письменные заметки спецслужб об инциденте".
Реш сообщил, что может передать и "дополнительные документы, которые здесь не упомянуты по соображениям безопасности".
Подчеркивается, что все эти данные не включены в ранее опубликованную доказательную базу: "Я ничего не увидел в раскрытой ССГ информации из доказательств, фактов и сведений, которые у нас есть".
Немецкий частный детектив Йозеф Реш рассказал РИА Новости, что пытался передать Нидерландам новые материалы по катастрофе MH17, которые не были учтены в последних заявлениях Совместной следственной группы (ССГ) в июне, но получил отказ.
Уточняется, что Реш настаивал на публичной передаче данных, так как ему угрожали и он опасается за свою жизнь. Такое условие не устроило голландскую прокуратуру. В итоге детектив опубликовал открытое письмо к ССГ и нидерландскому прокурору Фреду Вестербеке на сайте своей детективной фирмы Wifka.
Письмо международному следствию
"В рамках наших свидетельских показаний (перед ССГ. — Прим. ред.) мы затронем следующие доказательства и информацию: <...> сделанные спецслужбами аудиозаписи о воздушном движении 17 июля 2014 года от истребителей и "вышек" (пунктов службы управления воздушным движением. — Прим. ред.) украинской армии и сепаратистов, телефонные переговоры украинской армии, аудиозаписи спецслужб и военных о состоявшемся 17 июля 2014 года полете (самолета.— Прим. ред.) Владимира Путина (в этот день президент России возвращался из Бразилии в Москву. — Прим. ред.) до и после крушения (MH17. — Прим. ред.), записи "вышек" после информации о крушении, аудиозаписи в том числе спецслужб о соответствующих военных событиях со стороны сепаратистов и украинцев на протяжении нескольких недель до и после крушения, рукописные заметки и личные аудиозаписи летчиков-истребителей о происшествии", — говорится в послании.
Сведения, которых нет у следствия
В списке сведений, которые детектив готов предоставить ССГ, также имеются:
—"имя информатора, которому было уплачено 15,5 миллиона в разной валюте наличными;
—наименование "учреждения", в котором работал информатор;
—раскрытие оценок информации со стороны других важных носителей;
—предположительно, уничтоженные секретные документы высокопоставленных военных и политических деятелей;
—"письменные заметки спецслужб об инциденте".
Реш сообщил, что может передать и "дополнительные документы, которые здесь не упомянуты по соображениям безопасности".
Подчеркивается, что все эти данные не включены в ранее опубликованную доказательную базу: "Я ничего не увидел в раскрытой ССГ информации из доказательств, фактов и сведений, которые у нас есть".
Крушение MH17: Малайзия призвала прекратить обвинять Россию
Глава МИД Малайзии Сайфуддин Абдалла призвал прекратить обвинять Россию в крушении «Боинга» MH-17. Об этом сообщают «Известия».
Выступая на саммите АСЕАН, Абдалла призвал провести мировое сообщество открытое расследование, а не выступать с голословными обвинениями в адрес России.
Он отметил, что Россия и Малайзия имеют похожие точки зрения по делу о сбитом «Боинге».
«У нас могут быть разные причины, по которым мы оказались на этом пути, но важнее, что в итоге мы движемся в одном направлении», — сказал Абдалла.
Он обратил внимание на действия европейских стран, которые не дают Малайзии полного доступа к расследованию.
«Малайзия призывает всех участников расследования оставаться максимально беспристрастными и дать нам возможность изучить все материалы дела», — призвал глава МИД.
Глава МИД Малайзии Сайфуддин Абдалла призвал прекратить обвинять Россию в крушении «Боинга» MH-17. Об этом сообщают «Известия».
Выступая на саммите АСЕАН, Абдалла призвал провести мировое сообщество открытое расследование, а не выступать с голословными обвинениями в адрес России.
Он отметил, что Россия и Малайзия имеют похожие точки зрения по делу о сбитом «Боинге».
«У нас могут быть разные причины, по которым мы оказались на этом пути, но важнее, что в итоге мы движемся в одном направлении», — сказал Абдалла.
Он обратил внимание на действия европейских стран, которые не дают Малайзии полного доступа к расследованию.
«Малайзия призывает всех участников расследования оставаться максимально беспристрастными и дать нам возможность изучить все материалы дела», — призвал глава МИД.
Йозеф Реш - частный детектив из Германии. Он вел расследование катастрофы MH-17 по заказу неизвестного лица. Реш пытался передать свои данные голландской прокуратуре при условии их раскрытия в присутствии СМИ, но получил отказ. Теперь он не исключает передачи материалов другим странам, в том числе — России и Малайзии, которые считают голословными выводы ССГ.
https://ria.ru/20190807/1557182278.html
https://ria.ru/20190807/1557182278.html
-
Все сообщения в теме
- Модератор
- #127
Отвергнутые данные о крушении «Боинга» вновь предложили Нидерландам
Немецкий частный детектив Йозеф Реш, расследующий дело о крушении «Боинга» в Донбассе в 2014 году, вновь сообщил о готовности передать неизвестные данные о катастрофе базирующейся в Нидерландах Совместной следственной группе (JIT, ССГ). Об этом говорится в письме адвоката мужчины, сообщает РИА Новости.
В нем отмечается, что Реш ранее пытался передать данные следователям в присутствии мировых СМИ и был удивлен их отказом. «Возможности сделать заявление без участия общественности нет. Таким образом, мой клиент рассмотрит другие прозрачные способы действия и разъяснений, проинформирует об этом вас [JIT] и общественность», — говорится в письме.
Источник
Немецкий частный детектив Йозеф Реш, расследующий дело о крушении «Боинга» в Донбассе в 2014 году, вновь сообщил о готовности передать неизвестные данные о катастрофе базирующейся в Нидерландах Совместной следственной группе (JIT, ССГ). Об этом говорится в письме адвоката мужчины, сообщает РИА Новости.
В нем отмечается, что Реш ранее пытался передать данные следователям в присутствии мировых СМИ и был удивлен их отказом. «Возможности сделать заявление без участия общественности нет. Таким образом, мой клиент рассмотрит другие прозрачные способы действия и разъяснений, проинформирует об этом вас [JIT] и общественность», — говорится в письме.
Источник
Тянут и тянут...
Суд по делу сбитого «Боинга» MH17 призвали перенести
Три неправительственные организации Малайзии призвали приостановить судебный процесс по делу о гибели сбитого над Донбассом «Боинга» MH17. Об этом сообщает газета The Star.
По ее данным, представители Фонда Perdana, Международного движения за справедливый мир (JUST) и организации Global Research обратились к премьер-министрам Малайзии и Нидерландов с просьбой вступить в переговоры о приостановке суда на неопределенный срок в связи с отсутствием в докладе Совместной следственной группы (JIT, ССГ) «ответов на множество важнейших вопросов».
«Сейчас самой срочной задачей является остановить судебный процесс, начало которого назначено на март», — заявил президент JUST доктор Чандра Музаффар.
Также он сказал, что неправительственные организации подготовили собственный план действий в ответ на опубликованные международным следствием отчеты и передадут его в ближайшие дни премьер-министру Малайзии Махатхиру Мохамаду.
16 августа немецкий частный детектив Йозеф Реш, расследующий дело о крушении «Боинга», сообщил о готовности передать неизвестные данные о катастрофе базирующейся в Нидерландах ССГ. письме его адвоката отмечается, что Реш ранее пытался передать сведения следователям в присутствии мировых СМИ и был удивлен их отказом.
https://news.rambler.ru/other/42678364/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Почему в деле крушения «Боинга» Малайзия встала на сторону России
Секретарь Совбеза РФ обсудил с министром обороны Малайзии расследование дела о крушении над Донбассом малазийского «Боинга» MH17. И вновь выяснилось, что у Москвы и Куала-Лумпура полное взаимопонимание на этот счет — следствию западных стран они не доверяют. Причины, по которой страна-хозяйка рухнувшего самолета однозначно встала на сторону РФ, могут удивить многих.
«Российская сторона согласилась с критикой [со стороны] премьер-министра [Малайзии] Махатхира Мохамада в адрес деятельности Совместной следственной группы за ее политизированный характер, необоснованные и поспешные обвинения», — говорится в сообщении пресс-службы аппарата Совбеза.
Ранее министр иностранных дел Малайзии Сайфуддин Абдулла призвал мировое сообщество отказаться от голословных обвинений в адрес Москвы по делу о крушении «Боинга», подчеркнув, что у России и Малайзии сходные точки зрения по делу сбитого самолета.
Сам самолет, если кто вдруг забыл, был именно малазийский.
В состав следственной группы входят представители Нидерландов, Бельгии, США, Украины, Австралии и вроде как Малайзии. Но малазийских следователей и экспертов в Амстердаме к работе практически не привлекали. Их не приглашали даже на пресс-конференции, а в конце концов им вообще закрыли допуск к вещественным доказательствам.
Обстановка стала накаляться. Малазийцы стали нехорошо шутить про пережитки колониальной эпохи и заявлять, что с ними обращаются как с людьми второго сорта.
Кульминации противостояние достигло в момент расшифровки черных ящиков Боинга, к которым малазийцев даже близко не подпустили. Тут-то они и заявили решительный протест....
https://news.rambler.ru/incidents/4...news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Секретарь Совбеза РФ обсудил с министром обороны Малайзии расследование дела о крушении над Донбассом малазийского «Боинга» MH17. И вновь выяснилось, что у Москвы и Куала-Лумпура полное взаимопонимание на этот счет — следствию западных стран они не доверяют. Причины, по которой страна-хозяйка рухнувшего самолета однозначно встала на сторону РФ, могут удивить многих.
«Российская сторона согласилась с критикой [со стороны] премьер-министра [Малайзии] Махатхира Мохамада в адрес деятельности Совместной следственной группы за ее политизированный характер, необоснованные и поспешные обвинения», — говорится в сообщении пресс-службы аппарата Совбеза.
Ранее министр иностранных дел Малайзии Сайфуддин Абдулла призвал мировое сообщество отказаться от голословных обвинений в адрес Москвы по делу о крушении «Боинга», подчеркнув, что у России и Малайзии сходные точки зрения по делу сбитого самолета.
Сам самолет, если кто вдруг забыл, был именно малазийский.
В состав следственной группы входят представители Нидерландов, Бельгии, США, Украины, Австралии и вроде как Малайзии. Но малазийских следователей и экспертов в Амстердаме к работе практически не привлекали. Их не приглашали даже на пресс-конференции, а в конце концов им вообще закрыли допуск к вещественным доказательствам.
Обстановка стала накаляться. Малазийцы стали нехорошо шутить про пережитки колониальной эпохи и заявлять, что с ними обращаются как с людьми второго сорта.
Кульминации противостояние достигло в момент расшифровки черных ящиков Боинга, к которым малазийцев даже близко не подпустили. Тут-то они и заявили решительный протест....
https://news.rambler.ru/incidents/4...news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Группа международных следователей, возглавляемая прокурором Нидерландов, стерла последние секунды записи «черных ящиков» малайзийского Boeing МН17, потерпевшего крушение над Донбассом в 2014 году. Такое мнение озвучил независимый технический эксперт Юрий Антипов, ознакомившись с отчетом голландцев по МН17.
«Голландцы утверждают (так и я думал до сегодняшнего дня), что запись на CVR и FDR прекратилась в 13 часов 20 минут 3 секунды. То есть оба самописца прекратили записывать параметры единовременно. Запись датчика давления внутри самолета на диаграмме прекращается в 13 часов 20 минут и 1 секунду. То есть на две секунды раньше», — цитирует разъяснения Антипова «Царьград».
Такое расхождение, по мнению эксперта, подозрительно, так как электронный «магнитофон» «Боинга» не может продолжать записывать информацию по одному кабелю с 1300 датчиков, а с одного, причем самого важного, датчика остановить запись на две секунды раньше. Антипов уверен, что в последних секундах, которые стерли голландские следователи, и содержался «ключ» к разгадке авиакатастрофы.
https://news.rambler.ru/world/42774721/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
«Голландцы утверждают (так и я думал до сегодняшнего дня), что запись на CVR и FDR прекратилась в 13 часов 20 минут 3 секунды. То есть оба самописца прекратили записывать параметры единовременно. Запись датчика давления внутри самолета на диаграмме прекращается в 13 часов 20 минут и 1 секунду. То есть на две секунды раньше», — цитирует разъяснения Антипова «Царьград».
Такое расхождение, по мнению эксперта, подозрительно, так как электронный «магнитофон» «Боинга» не может продолжать записывать информацию по одному кабелю с 1300 датчиков, а с одного, причем самого важного, датчика остановить запись на две секунды раньше. Антипов уверен, что в последних секундах, которые стерли голландские следователи, и содержался «ключ» к разгадке авиакатастрофы.
https://news.rambler.ru/world/42774721/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Зато голландские следователи с аппетитом скурили весьма сомнительные "доказательства", заботливо подсунутые им украинским СБУ
«Я впервые слышу об этой переписке, это точно не мое!». «КП» нашла девушку, которую «подставили» следователи по делу о крушении малайзийского «Боинга» на Донбассе
Жительница Перми Ксения Илларионова узнала от «Комсомолки» о том, что фигурирует в громком расследовании [эксклюзив KP.RU]
Полностью тут: https://www.perm.kp.ru/daily/27026....55dV_JM0GemiuP4l0Z3QFA5uZDuFBCoO-78EkTNJIJlmk
Бывший ополченец ДНР Владимир Цемах, прилетевший сегодня в Москву в рамках русско-украинского обмена задержанными, чувствует себя хорошо и готовится к диспансеризации, сообщила его дочь Мария после того, как появилась связь и стал возможным разговор. Когда отец вернется на родину, она не знает.
Цемах был задержан в конце июня на территории ДНР. Его вывезли на контролируемую Украиной территорию и предъявили обвинение по статье о создание террористической группы. На суде стало известно, что Цемах станет свидетелем на международном процессе по делу об уничтожении малазийского "Боинга" рейса MH17 в 2014 году.
https://news.rambler.ru/community/4...news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Цемах был задержан в конце июня на территории ДНР. Его вывезли на контролируемую Украиной территорию и предъявили обвинение по статье о создание террористической группы. На суде стало известно, что Цемах станет свидетелем на международном процессе по делу об уничтожении малазийского "Боинга" рейса MH17 в 2014 году.
https://news.rambler.ru/community/4...news&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Россия опровергла запрос Нидерландов о выдаче «ценного свидетеля» по делу MH17
Посольство России в Нидерландах заявило, что власти страны не запрашивали у российской стороны выдачу свидетеля по делу о крушении MH17 Владимира Цемаха. Об этом со ссылкой на представителя посольства сообщает РИА Новости.
Ранее власти Нидерландов попытались предотвратить передачу Цемаха Москве. По словам главы голландского МИД Стефа Блока, Украина задержала процесс обмена заключенными, чтобы дать возможность голландцам допросить свидетеля.
Россия и Украина обменялись заключенными 7 сентября. Обмен состоялся по формуле «35 на 35».
https://news.rambler.ru/world/42793523-rossiya-oprovergla-zapros-niderlandov-o-vydache-tsennogo-svidetelya-po-delu-mh17/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news&h_sp=1
Посольство России в Нидерландах заявило, что власти страны не запрашивали у российской стороны выдачу свидетеля по делу о крушении MH17 Владимира Цемаха. Об этом со ссылкой на представителя посольства сообщает РИА Новости.
Ранее власти Нидерландов попытались предотвратить передачу Цемаха Москве. По словам главы голландского МИД Стефа Блока, Украина задержала процесс обмена заключенными, чтобы дать возможность голландцам допросить свидетеля.
Россия и Украина обменялись заключенными 7 сентября. Обмен состоялся по формуле «35 на 35».
https://news.rambler.ru/world/42793523-rossiya-oprovergla-zapros-niderlandov-o-vydache-tsennogo-svidetelya-po-delu-mh17/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news&h_sp=1
Дело MH17: Цемах сменил статус
Владимир Цемах стал подозреваемым по делу о крушении «Боинга» в Донбассе, рассказала Deutsche Welle депутат Европейского парламента Кати Пири.
В 2014 году рейс MH17 был сбит ракетой над Донбассом, в результате чего погибли почти 300 человек.
Цемах — экс-командир сил противовоздушной обороны Донецкой народной республики. Официальное следствие считало его ключевым свидетелем по делу. В июне он был похищен украинскими спецслужбами, а 7 сентября — освобожден в рамках обмена Россией и Украиной удерживаемыми лицами.
По словам Кати Пири, на Украине от Цемаха была получена информация, позволившая следствию изменить его статус по делу. Теперь он является подозреваемым.
https://news.rambler.ru/world/42815584/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Владимир Цемах стал подозреваемым по делу о крушении «Боинга» в Донбассе, рассказала Deutsche Welle депутат Европейского парламента Кати Пири.
В 2014 году рейс MH17 был сбит ракетой над Донбассом, в результате чего погибли почти 300 человек.
Цемах — экс-командир сил противовоздушной обороны Донецкой народной республики. Официальное следствие считало его ключевым свидетелем по делу. В июне он был похищен украинскими спецслужбами, а 7 сентября — освобожден в рамках обмена Россией и Украиной удерживаемыми лицами.
По словам Кати Пири, на Украине от Цемаха была получена информация, позволившая следствию изменить его статус по делу. Теперь он является подозреваемым.
https://news.rambler.ru/world/42815584/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
-
Все сообщения в теме
- Модератор
- #135
И в этом статусе они его отдали в Россию, чтобы не достался Голландии? они всех за идиотов принимают что ли?
Предельно понятно, что ничего из него выбить не удалось, но лицо терять не хочется - а так можно прикрыться невыдачей Россией
В парламенте Нидерландов призвали изучить роль Украины в деле МН17
В ходе дебатов в парламенте Нидерландов депутаты призвали правительство изучить роль Украины в деле о крушении в Донбассе в июле 2014 года малайзийского Boeing, следовавшего рейсом МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур.
Как передаёт ТАСС, депутаты обратили внимание, что «для внесения ясности в вопрос закрытия воздушного пространства над и вокруг восточной Украины необходимо дальнейшее изучение фактов».
В связи с этим они призвали голландское правительство рассмотреть возможные варианты «для проведения такого дальнейшего изучения фактов и доложить о результатах нижней палате парламента».
При этом глава МИД Нидерландов Стеф Блок заявил, что правительство «с юридической точки зрения не видит оснований для этого», однако не стал выступать против рассмотрения возможностей для изучения данных фактов.
Отмечается, что письменное предложение поддержали все партии, входящие в коалиционное правительство, а также четыре крупные оппозиционные партии страны.
В ходе дебатов в парламенте Нидерландов депутаты призвали правительство изучить роль Украины в деле о крушении в Донбассе в июле 2014 года малайзийского Boeing, следовавшего рейсом МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур.
Как передаёт ТАСС, депутаты обратили внимание, что «для внесения ясности в вопрос закрытия воздушного пространства над и вокруг восточной Украины необходимо дальнейшее изучение фактов».
В связи с этим они призвали голландское правительство рассмотреть возможные варианты «для проведения такого дальнейшего изучения фактов и доложить о результатах нижней палате парламента».
При этом глава МИД Нидерландов Стеф Блок заявил, что правительство «с юридической точки зрения не видит оснований для этого», однако не стал выступать против рассмотрения возможностей для изучения данных фактов.
Отмечается, что письменное предложение поддержали все партии, входящие в коалиционное правительство, а также четыре крупные оппозиционные партии страны.
Парламент Нидерландов проголосовал за расследование "роли Украины" в катастрофе MH17
Парламент Нидерландов поддержал предложение Христианско-демократической партии (CDA) по дополнительному расследованию причин, по которым Украина не закрыла воздушное пространство над Донбассом во время боевых действий в 2014 году.
Как сообщает "Европейская правда", об этом написал в Twitter депутат от CDA Крис ван Дам.
"Предложение по дальнейшему расследованию того факта, почему не было закрыто воздушное пространство над Украиной, только что было одобрено единогласно", - сказал парламентарий.
По словам главы МИД Стефана Блока, такое расследование - непростая задача, так как будет необходимо сотрудничество России. "Речь идет также об их воздушном пространстве", - сказал он. https://www.eurointegration.com.ua/n.../10/2/7101442/
Напомним, в 2015 году Нидерландский совет безопасности заявил, что Украина должна была закрыть свое воздушное пространство, аргументируя это тем, что тогда бы рейс MH17 должен был выбрать другой маршрут в Куала-Лумпур и самолет не был бы сбит.
Как отметил посол Украины в Нидерландах Всеволод Ченцов, Киеву нечего скрывать, и украинское правительство готово предоставить всю необходимую информацию. В то же время посол указал, что это расследование будет отвлекать от поиска виновных.
Призывы о расследовании роли Украины уже звучали в парламенте Нидерландов в 2018 году. Тогда партии CDA и SP, находившиеся в оппозиции, выступили за то, чтобы ответственность за катастрофу возложили частично и на Украину. Сейчас CDA входит в правящую коалицию с партией премьер-министра Нидерландов Марка Рютте.
Объединенная следственная группа назвала имена первых четырех подозреваемых в причастности к уничтожению самолета. Это - Сергей Дубинский (позывной "Хмурый"), Игорь Гиркин (позывной "Стрелок"), Олег Пулатов (позывной "Гюрза"), Леонид Харченко (позывной "Крот").
Также подозреваемым признали бывшего "боевика ДНР" Владимира Цемаха.
Суд над подозреваемыми начнется в марте 2020 года.
https://www.eurointegration.com.ua/rus/news/2019/10/8/7101675/
Парламент Нидерландов поддержал предложение Христианско-демократической партии (CDA) по дополнительному расследованию причин, по которым Украина не закрыла воздушное пространство над Донбассом во время боевых действий в 2014 году.
Как сообщает "Европейская правда", об этом написал в Twitter депутат от CDA Крис ван Дам.
"Предложение по дальнейшему расследованию того факта, почему не было закрыто воздушное пространство над Украиной, только что было одобрено единогласно", - сказал парламентарий.
По словам главы МИД Стефана Блока, такое расследование - непростая задача, так как будет необходимо сотрудничество России. "Речь идет также об их воздушном пространстве", - сказал он. https://www.eurointegration.com.ua/n.../10/2/7101442/
Напомним, в 2015 году Нидерландский совет безопасности заявил, что Украина должна была закрыть свое воздушное пространство, аргументируя это тем, что тогда бы рейс MH17 должен был выбрать другой маршрут в Куала-Лумпур и самолет не был бы сбит.
Как отметил посол Украины в Нидерландах Всеволод Ченцов, Киеву нечего скрывать, и украинское правительство готово предоставить всю необходимую информацию. В то же время посол указал, что это расследование будет отвлекать от поиска виновных.
Призывы о расследовании роли Украины уже звучали в парламенте Нидерландов в 2018 году. Тогда партии CDA и SP, находившиеся в оппозиции, выступили за то, чтобы ответственность за катастрофу возложили частично и на Украину. Сейчас CDA входит в правящую коалицию с партией премьер-министра Нидерландов Марка Рютте.
Объединенная следственная группа назвала имена первых четырех подозреваемых в причастности к уничтожению самолета. Это - Сергей Дубинский (позывной "Хмурый"), Игорь Гиркин (позывной "Стрелок"), Олег Пулатов (позывной "Гюрза"), Леонид Харченко (позывной "Крот").
Также подозреваемым признали бывшего "боевика ДНР" Владимира Цемаха.
Суд над подозреваемыми начнется в марте 2020 года.
https://www.eurointegration.com.ua/rus/news/2019/10/8/7101675/
«Ценный свидетель» по делу МН17 согласился на допрос Нидерландов
Свидетель по делу о крушении малайзийского «Боинга» над Донбассом Владимир Цемах готов дать показания следователям из Нидерландов, которые расследуют катастрофу. Об этом сообщает «Интерфакс».
«Мой подзащитный готов в случае обеспечения его безопасности и прав дать показания нидерландским следователям с тем, чтобы доказать невиновность и защитить свое доброе имя и репутацию», — заявил его защитник Анатолий Кучерена.
При этом адвокат уточнил, что допрос может пройти только на территории самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР), где проживает Цемах. Кучерена подчеркнул, что Цемах оказался в «тупиковой ситуации», поскольку был объявлен в розыск не только в Нидерландах и на Украине, но и в России, куда он стремился приехать.
Ранее Кучерена заявлял, что он вместе со своим подзащитным готовит иск в Европейский суд по правам человека. Цемах планирует потребовать компенсации за издевательства украинских силовиков.
Бывшего командира ПВО ДНР Цемаха, задержанного в его доме на неподконтрольной Киеву территории, допрашивали в Генпрокуратуре Украины перед отправкой в Россию в рамках обмена заключенными 7 сентября. Президент Украины Владимир Зеленский заявлял, что Нидерланды настаивали на возможности повторно допросить его уже в голландской прокуратуре. Позже голландская сторона обратилась с аналогичной просьбой к России. Цемах изначально проходил по делу как свидетель, позже ему присудили статус подозреваемого.
«Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines, летевший рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился в Донецкой области 17 июля 2014 года. На борту находились 298 человек, все они погибли. Международная следственная группа по итогам расследования постановила, что воздушное судно было сбито ракетой комплекса «Бук». Среди подозреваемых — трое россиян и один украинец.
https://news.rambler.ru/world/43124761-tsennyy-svidetel-po-delu-mn17-soglasilsya-na-dopros-niderlandov/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news&h_sp=1&updated
Свидетель по делу о крушении малайзийского «Боинга» над Донбассом Владимир Цемах готов дать показания следователям из Нидерландов, которые расследуют катастрофу. Об этом сообщает «Интерфакс».
«Мой подзащитный готов в случае обеспечения его безопасности и прав дать показания нидерландским следователям с тем, чтобы доказать невиновность и защитить свое доброе имя и репутацию», — заявил его защитник Анатолий Кучерена.
При этом адвокат уточнил, что допрос может пройти только на территории самопровозглашенной Донецкой народной республики (ДНР), где проживает Цемах. Кучерена подчеркнул, что Цемах оказался в «тупиковой ситуации», поскольку был объявлен в розыск не только в Нидерландах и на Украине, но и в России, куда он стремился приехать.
Ранее Кучерена заявлял, что он вместе со своим подзащитным готовит иск в Европейский суд по правам человека. Цемах планирует потребовать компенсации за издевательства украинских силовиков.
Бывшего командира ПВО ДНР Цемаха, задержанного в его доме на неподконтрольной Киеву территории, допрашивали в Генпрокуратуре Украины перед отправкой в Россию в рамках обмена заключенными 7 сентября. Президент Украины Владимир Зеленский заявлял, что Нидерланды настаивали на возможности повторно допросить его уже в голландской прокуратуре. Позже голландская сторона обратилась с аналогичной просьбой к России. Цемах изначально проходил по делу как свидетель, позже ему присудили статус подозреваемого.
«Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines, летевший рейсом MH17 из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился в Донецкой области 17 июля 2014 года. На борту находились 298 человек, все они погибли. Международная следственная группа по итогам расследования постановила, что воздушное судно было сбито ракетой комплекса «Бук». Среди подозреваемых — трое россиян и один украинец.
https://news.rambler.ru/world/43124761-tsennyy-svidetel-po-delu-mn17-soglasilsya-na-dopros-niderlandov/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news&h_sp=1&updated
В Голландии ищут причастность Шойгу к гибели рейса MH17 :
:
Международная следственная группа (JIT) по делу крушения в 2015 г. малайзийского Boeing 777 заявила об обнаружении записей телефонных разговоров, в которых упоминаются высокопоставленные российские должностные лица. Речь, в частности, идёт о министре обороны РФ Сергее Шойгу.
JIT попросила возможных свидетелей, которые могли бы пролить свет на эти данные, обратиться к следствию.
Полностью https://regnum.ru/news/polit/2778310.html
:Международная следственная группа (JIT) по делу крушения в 2015 г. малайзийского Boeing 777 заявила об обнаружении записей телефонных разговоров, в которых упоминаются высокопоставленные российские должностные лица. Речь, в частности, идёт о министре обороны РФ Сергее Шойгу.
JIT попросила возможных свидетелей, которые могли бы пролить свет на эти данные, обратиться к следствию.
Полностью https://regnum.ru/news/polit/2778310.html
Создайте учетную запись или войдите в систему, чтобы комментировать
Вы должны быть участником, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Создайте учетную запись в нашем сообществе. Это просто!
Авторизоваться
У вас уже есть учетная запись? Войдите в систему здесь.