Зелёная энергетика

[Drёm]

Ну тогда может и компенсируют

С одной стороны они обязались сократить (но, в отличии от Германии, не обещали ликвидировать), с другой ситуация складывается так, что АЭС могут причислить если не к зеленой, то к "нейтральной" энергетике.

 

[Linda]

@Drёm, Но Германия уже начала разрабатывать уголь и Англия тоже. Не понимаю такой "зелёной энергетики". Вот видела сюжет о том, что для производства аккумуляторов в Сербии будут разрабатывать литиевые месторождения, хотя, литий есть и в Германии. Т.е. вся грязь от таких производств будет сваливаться в другие страны.

 

[Drёm]

Германия уже начала разрабатывать уголь и Англия тоже.

Они начала разработку месторождений?
А от Польши требуют их закрыть...

в Сербии будут разрабатывать литиевые месторождения, хотя, литий есть и в Германии.

Для солнечных батарей нужно много лития.. Видимо не хотят закупать в Китае.
Очень странная эта зеленая энергетика на батарейках.

 

[Linda]

Они начала разработку месторождений?

Открыли закрытые Это безумие какое-то.

Для солнечных батарей нужно много лития.. Видимо не хотят закупать в Китае.
Очень странная эта зеленая энергетика на батарейках.

Вот и я о том. Это всё выглядит как биполярочка на фоне санкций против Северного потока-2.

 

[Drёm]

Это безумие какое-то.

Интересно... а в чей бюджет идут доходы от продажи экологических квот...

 

[Linda]

Интересно... а в чей бюджет идут доходы от продажи экологических квот...

А вот да, что-то где-то видела на эту тему, но давно. Надо Парижское соглашение наверное посмотреть. Пороюсь

 

[Чех]

Где-то видела (по-моему в "Газовых войнах"), кто-то писал, что во Франции как раз всё пучком, поскольку они, в отличии от Германии, не отказываются от атомных станций.

У Франции не только всё пучком, она ещё и питает электричеством Мелкобританию по двум подводным кабелям. Один, правда, сейчас поломался и отремонтируют его только в следующем году.
И, если не ошибаюсь, французы продают электроны другим странам - Италии, Германии и пр.

 

[Linda]

Рекордно высокие цены на электроэнергию по всей Европе. Отсутствие бензина на заправках в Соединенном Королевстве. Веерные отключения электричества в Китае. Слушания в конгрессе и транслируемый по телевидению горячечный бред по поводу цен на бензин в Соединенных Штатах.

Осень этого года была ознаменована таким энергетическим кризисом, который подстегнул рост цен на все виды топлива — уголь, нефть, природный газ и даже возобновляемые энергоносители — практически во всех странах мира. Последствия этого кризиса ощутили почти все. Европейские правительства оказались под огнем критики, потому что цены на природный газ и электричество взлетели до заоблачных высот. Некоторым предприятиям пришлось сократить длительность рабочих смен или вообще закрыться, а потребители были вынуждены выйти на улицы.

Россия ехидно посмеивалась, пока Европа умоляла ее увеличить поставки газа, от которого она вот уже несколько лет пыталась отказаться. Американские законодатели, которые уже долгое время хвастаются энергетическим господством Соединенных Штатов и ростом экспорта нефти и газа, внезапно отступили и подняли за собой разводной мост. Китай, который последние пять лет усердно убеждал весь мир, что он постепенно переходит на экологически чистые источники энергии, вновь открыл для себя достоинства дешевого угля, как только он его лишился. Между тем перебои с энергоснабжением нарушили работу промышленных предприятий по всему миру — особенно в Китае, — что отправило локомотив постпандемийной международной цепочки поставок под откос.

Энергетический кризис 2021 года стал следствием целой серии неблагоприятных событий. Когда худшие моменты пандемии остались позади, началось неожиданно быстрое восстановление экономики: показатели роста резко увеличились в Соединенных Штатах, Европе и Китае, в то время как производители энергоресурсов и люди, работа которых заключается в перемещении товаров по миру, продолжали существовать в условиях локдауна. В результате возникла зияющая пропасть между спросом и поставками, что привело к вполне предсказуемым результатам. Экстремальные погодные условия тоже сыграли свою роль: морозы, из-за которых увеличилось потребление газа, штили, которые остановили выработку энергии ветровыми электростанциями, наводнения, которые разрушили прогнозы по добыче угля. Но дело не только в погоде.

Неумелая политика и близорукость тоже сыграли важную роль. Как и Соединенные Штаты, Европа сделала выбор в пользу либерализации энергетических рынков, доверив невидимой руке управлять термостатом. Разумеется, в Китае эта рука была вовсе не невидимая, а вполне тяжелая. В любом случае результат был один и тот же: совершенное несоответствие между тем, сколько производители получали за свою продукцию, и тем, с чем были готовы мириться потребители. Между тем процесс перехода к чистым источникам энергии опережал темпы фактического перехода к иным источникам энергии. Но никто, по всей видимости, больше не обращает внимание на геополитическую ситуацию, и именно поэтому Россия до сих пор пережимает одной ногой шланг и держит руку на вентиле, уверенная в том, что именно она управляет энергетической судьбой Европы.

Некоторые из причин этого энергетического кризиса носят временный характер. Но большинство — нет.

Foreign Policy, США Кит Джонсон (Keith Johnson)

Foreign Policy: Россия ехидно посмеялась над Западом (Foreign Policy, США)

Высокие цены на электричество и веерные отключения, истощение запасов, отсутствие бензина на заправках, — волна экономических и политических потрясений охватила | 31.12.2021, ИноСМИ

inosmi.ru

 

[Drёm]

французы продают электроны другим странам - Италии, Германии и пр.

Да, Французские АЭС вырабатывают и себе и соседям.

 

[Чех]

Да, Французские АЭС вырабатывают и себе и соседям.

В этом есть и моя маленькая заслуга. )))
Самолично собирал запчасти для французских АЭС.

 

[Toreador]

Европейские банки продолжают вкладывать миллиарды долларов в компании, развивающие добычу нефти и газа, несмотря на их обязательства в отношении климата, указала в понедельник британская неправительственная организация ShareAction.

«Двадцать пять европейских банков, все с углеродно-нейтральными целями, в прошлом году предоставили финансирование в размере 55 миллиардов долларов компаниям, развивающим добычу нефти и газа», — говорится в заявлении неправительственной организации.

Британские HSBC и Barclays, за которыми следует французский BNP Paribas, составляют тройку крупнейших европейских учреждений, которые больше всего финансируют расширение сектора, согласно исследованию, опубликованному в понедельник этой неправительственной организацией, выступающей за «ответственные инвестиции».

ShareAction добавляет, что финансирование этой деятельности противоречит научным данным, которые «показывают, что нет места для инвестиций в новые месторождения нефти и газа, если мир хочет ограничить потепление до 1,5 ° C».

В организации уточняют, что в ее основе лежали объемы финансирования этими банками «50 компаний с крупными проектами по разработке нефти и газа, включая Exxon Mobil, Saudi Aramco, Shell и BP».

Только Commerzbank, Crédit Mutuel и La Banque Postale «начали ограничивать финансирование компаний, занимающихся добычей нефти и газа», отмечает НПО.

Таким образом, La Banque Postale в середине октября пообещал поэтапно отказаться от всех ископаемых видов топлива к 2030 году, даже если он менее подвержен воздействию ископаемых видов топлива, чем другие банковские учреждения.

Crédit Mutuel Alliance Fédérale, объединяющая 13 из 18 региональных федераций группы Crédit Mutuel, вскоре после этого объявила о прекращении «финансирования любых новых проектов по разведке, добыче и инфраструктуре в области нефти и газа».

Все банки «рано или поздно должны будут взять на себя аналогичные обязательства, если они хотят достичь своих целей по углеродной нейтральности», настаивает ShareAction, для которого финансирование разработки нефти и газа является «проигрышным сценарием для банков и их инвесторов».

Экологические НПО регулярно публикуют исследования, критикующие банки или инвестиционные компании, особенно британские, обвиняемые в том, что они продолжают финансировать проекты, связанные с углеводородами, несмотря на их обещания «озеленить» свою деятельность.

Таким образом, британский банк HSBC опубликовал в середине декабря план отказа от финансирования деятельности, связанной с энергетическим углем, которую экологические организации немедленно осудили как не очень заслуживающую доверия.

Les banques européennes continuent à injecter des milliards pour développer le pétrole et le gaz, dénonce l'ONG britannique ShareAction

Les banques européennes continuent d'injecter des milliards de dollars dans des compagnies qui développent la production de pétrole et de gaz, en dépit de leurs engagements en faveur du climat, pointe lundi l'ONG britannique ShareAction. "Vingt-cinq banques européennes, affichant toutes des...

www.connaissancedesenergies.org

 

[Marvin]

В банках просто еще иногда считать умеют, в партиях зеленых и прочих черных и голубых - давно нет...

 

[Mak]

Где-то видела (по-моему в "Газовых войнах"), кто-то писал, что во Франции как раз всё пучком, поскольку они, в отличии от Германии, не отказываются от атомных станций. "Никогда такого не было и вот опять"©
Вообще, в этой теме хотела поговорить еще и о том, во сколько обходится "зелёная" энергетика и насколько она на самом деле не зелёная, т.к. производство тех же аккумулятров для электромобилей не просто грязное само по себе, но и еще грязнее их утилизация. С ветряками та же история.

Как утилизировать самую главную часть ветряков - лопасти пока не придумали, складируют в пустынях - это такая часть нового"зелёного" мира

А самая главная проблема "зелёной" энергетики это т.н. рваная генерация ветряков и т.п. - когда есть ветер и светит солнце, то много, а ночью и в штиль - вообще ничего. А потребители-то к погоде не привязываются.
В итоге каждая зелёная электростанция требует такой же мощности резервной газовой (как наиболее быстро выводящейся в работу) станции - т.е. по факту она дороже в два раза. Но проблема даже не в цене, а в том, что никакой собственник не будет строить и держать газовую станцию, которая будет только на подхвате и работать непонятное время, это банально невыгодно - получается как в Техасе - нет никаких резервов.

В итоге кончится тем, что эту э/э они вынуждены будут закупать там же, где и нефть, газ, уголь и дрова - в России

 

[Toreador]

ЕС должен отказаться от российского газа в стратегической перспективе, заменив его на возобновляемые источники, заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен.

А солнце светит не всегда... и ветер так непостоянен.

 

[Elias]

Власти Бельгии на фоне энергетического кризиса решили отложить закрытие атомных реакторов на 10 лет

 

[Marvin]

Где-то видела (по-моему в "Газовых войнах"), кто-то писал, что во Франции как раз всё пучком, поскольку они, в отличии от Германии, не отказываются от атомных станций. "Никогда такого не было и вот опять"©
Вообще, в этой теме хотела поговорить еще и о том, во сколько обходится "зелёная" энергетика и насколько она на самом деле не зелёная, т.к. производство тех же аккумулятров для электромобилей не просто грязное само по себе, но и еще грязнее их утилизация. С ветряками та же история.

У Франции концерн Areva и 10% мировых мощностей по обогащению ядерного топлива до 2-5 % (содержание, необходимое для АЭС). Это не орудийный уран производить (минимум 75% - почувствуйте разницу).

 

[Marvin]

ЕС должен отказаться от российского газа в стратегической перспективе, заменив его на возобновляемые источники, заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен.

А солнце светит не всегда... и ветер так непостоянен.

Урсула потомственный гинеколог, чего от ее ждать еще?

 

[Talamasca]

Легенда о Нью-Васюках от Больших Белых Людей ???

Тут Международное энергетическое агенство (МЭА) разродилась планом из 10 пунктов по существенному уменьшению потребления российской нефти. Честно говоря, я не знаю, зачем там содержат толпы экспертов и аналитиков, пишущих такие гениальные планы. Ну да ладно, свои деньги пусть тратят как хотят. Зато мы имеем возможность восхититься качеством их рекомендаций.

Так, чтобы наказать Россию, европейцам рекомендуют меньше путешествовать, меньше летать на самолетах, меньше пользоваться личными автомобилями, а если и ездить, то группой. А еще нужно развивать общественный транспорт и устраивать больше дней без автомобиля. Ну и, конечно же, — переходить на электромобили. ?

Вот такие гениальные рекомендации выдает эта ведущая мировая организация по вопросам энергетики. При этом то, что сокращение мобильности граждан нанесет сокрушительный удар по куче смежных сфер, начиная от авиастроения и заканчивая туризмом и соцкультбытом, этих гениев ничуть не беспокоит. А зачем? Они же энергетики, а о самолетах пусть думают самолетчики, как и о туризме — туристники. ?

У кого-то еще остались иллюзии касательно компетентности и дальновидности «Больших Белых Людей»?

 

[Talamasca]

 

[Toreador]

Так и перейдут на зеленую энергетику. И не надо благодарить!

В Верхней Луаре житель Лапте Луи Жене решил ездить на работу верхом, поскольку цены на топливо выросли. Он надеется сэкономить.

Иногда нужно взять быка за рога, чтобы решить проблему. Житель Лапте, что в Верхней Луаре, решил... покататься на лошади! Столкнувшись с резким ростом цен на топливо , 21-летний Луи каждый понедельник оставляет свою машину в стороне, чтобы проехать 15 километров, которые отделяют его от места работы, пивоварни в Иссинго, на своей кобыле Эоле, которой скоро исполнится 8 лет.

Приехать на работу верхом сначала было частью шутки с его начальником, потом идея понравилась ... Потом цена бензина окончательно решила: «Я всегда хотел ездить на работу верхом, особенно летом с погодой, у нас действительно хорошо. С увеличением топлива мы говорили об этом с моим босс и... теперь я верхом!" он смеется.

С тех пор Луи стал работать верхом на своей кобыле Эол,. Пока он работает, кобыла находится на небольшом участке, который Луи выделил для нее под пивоварней, где он работает официантом.

VIDÉO - Prix du carburant : pour faire des économies, il vient au travail à cheval - France Bleu

En Haute-Loire, un habitant de Lapte, Louis Geneix, a décidé de se rendre au travail à cheval depuis que le prix des carburants a augmenté. Il espère faire des économies.

www.francebleu.fr