- Все сообщения в теме
- Модератор
- #1
Во многих городах на оживленных дорогах стоят камеры, и насладиться всей прелестью мощи движка можно или на проверенных участках дорог (но и там может ожидать засада) или невзирая ни на что, как говориться "навсебабки".
Чтобы минимизировать подобные неприятностях, организовываются соревнования по слалому или спринт-слалому. Это интересно, полезно и снимает стресс рукой.
На площадках можно разогнаться и до 130 км/час, причем совершенно безопасно.
Что слалом, что спринт-слалом предполагает некоторое расположение конусов на площадке, проехать которые нужно по определенной организаторами схеме за минимальное время. В любой момент на трассе находится не более одного участника – столкновения исключены.
Участвовать в таких заездах можно совершенно на любой машине. Не важен ни возраст, ни клиренс, ни мощность двигателя. Важно мастерство и навык вождения. Если первое приходит с опытом, то второе можно подтянуть, в том числе, и с инструкторами.
Мне посчастливилось познакомиться с ребятами, которые занимаются этим профессионально. Чаще все, я выступаю в роли их фотографа (боюсь, что мой азарт пересилит чувство самосохранения), но даже наблюдать, особенно за профессионалами очень интересно....
Соревнование для ВСЕХ желающих на ЛЮБЫХ автомобилях!.������
6 классов, в каждом из которых водители в равных условиях. Важно мастерство пилота, а не мощность мотора.
Водитель вот этой малышки - мальчик 11 лет.
Чтобы минимизировать подобные неприятностях, организовываются соревнования по слалому или спринт-слалому. Это интересно, полезно и снимает стресс рукой.
На площадках можно разогнаться и до 130 км/час, причем совершенно безопасно.
Что слалом, что спринт-слалом предполагает некоторое расположение конусов на площадке, проехать которые нужно по определенной организаторами схеме за минимальное время. В любой момент на трассе находится не более одного участника – столкновения исключены.
Участвовать в таких заездах можно совершенно на любой машине. Не важен ни возраст, ни клиренс, ни мощность двигателя. Важно мастерство и навык вождения. Если первое приходит с опытом, то второе можно подтянуть, в том числе, и с инструкторами.
Мне посчастливилось познакомиться с ребятами, которые занимаются этим профессионально. Чаще все, я выступаю в роли их фотографа (боюсь, что мой азарт пересилит чувство самосохранения), но даже наблюдать, особенно за профессионалами очень интересно....
Соревнование для ВСЕХ желающих на ЛЮБЫХ автомобилях!.������
6 классов, в каждом из которых водители в равных условиях. Важно мастерство пилота, а не мощность мотора.
Водитель вот этой малышки - мальчик 11 лет.
