Самые большие и красивые мосты мира

[reader]

В Китае открыли самый длинный стеклянный мост

Если в вас борются две противоположности, которым нравится и нервы пощекотать, и почувствовать гармонию с природой, то вам точно необходимо посмотреть на новый стеклянный мост в Китае! Архитектурное бюро Architectural Design и научно-исследовательский институт Чжэцзянского университета завершили строительство 526-метрового подвесного моста со стеклянным дном в живописном районе провинции Гуандун.
Сразу же после открытия объект официально был признан самым длинным подвесным мостом со стеклянным дном в мире. Теперь он занесен в Книгу рекордов Гиннесса!
Мост был построен исключительно в туристических целях и соединяет две стороны ущелья на высоте 201 метра над рекой. Местные власти уверены, что прозрачность материалов и красота природы приведут в эти места множество путешественников.
Для безопасности мост оснащен стальными перилами, а также четырьмя островками шириной в восемь метров, где посетители могут остановиться и пофотографироваться, не мешая остальным.
Как говорят создатели проекта, стекло было выбрано для возведения моста неслучайно. Точнее, материал служит не только для привлечения туристов, одна из его функций — это слияние с окружающей средой.
https://news.rambler.ru/tech/44803922/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

 

[Toreador]

стеклянный мост

А спасатели для паникеров там будут дежурить?::D:

 

[reader]

Сторсезандетский мост "в никуда" в Норвегии

Мост был построен в 1989 году и являлся платным до 1999.
Этот мост может ввести заблуждение даже опытного водителя, и заставит лихачей сбросить скорость, если им дорога жизнь.
Благодаря оптической иллюзии и резкому повороту Сторсезандетский мост прославился как идеальная дорога в никуда. Хотя есть у него и менее поэтичные имена, например, пьяный мост.

 

[Talamasca]

Почему знаменитые стеклянные мосты закрывают навсегда
Стеклянные мосты считаются визитной карточкой Китая. Однако сегодня судьба экстремальных конструкций находится под вопросом. Рассказываем, почему

В провинции Хэбэй на востоке Китая закрыли стеклянные мосты, пешеходные дорожки и смотровые площадки, чтобы провести тщательную проверку безопасности.

Данное решение связано с целым рядом несчастных случаев. За последнее время при прогулках на мостах погибло несколько человек, многие получили серьезные травмы.

Всего в провинции Хэбэй закрыли 32 достопримечательности. Среди них — мост Хонъягу, признанный самым длинным стеклянным мостом в мире. Подвесная конструкция длиной 488 метров состоит из тысячи стеклянных панелей и соединяет две крутые скалы. При ходьбе людей по мосту конструкция начинала раскачиваться, что усиливало «острые ощущения» посетителей.

Кроме того, была закрыта не менее популярная горная тропа Восточного Тайханга, привлекавшая путешественников не только окружающим видом, но и своими спецэффектами: во время прохода на стекле появлялись трещины и раздавались характерные звуки. Многие туристы от неожиданности падали на колени и начинали кричать.

 

[Toreador]

@Talamasca, а причину так и не озвучили. Страх?

 

[Talamasca]

Страх?

Страх и безопасность?

 

[мишкина тоска]

Страх и безопасность?

Хотелось бы у вас узнать.... ваш взгляд специалиста по сопромату...

 

[Talamasca]

Хотелось бы у вас узнать.... ваш взгляд специалиста по сопромату...

Я бы на такой мост и не пошла бы. Я трусиха.::D:

 

[Talamasca]

Смольный намерен закрыть движение под мостом через реку Кузьминка в Петербурге, который приобрел в народе прозвище «мост глупости» из-за застревающих машин. Очередную жертву он поймал как раз 12 марта.

По данным «Фонтанки», проезд под переправой закрывается 13 марта в 23.00 и не откроется до 15 мая. Информацию 12 марта подтвердили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры. За это время «Мостотрест» проведет работы по восстановлению нижнего пояса «верховой коробчатой балки пролетного строения» над улицей Труда. Затем проведут дополнительное освидетельствование балок и примут решение о дальнейшем запрете проезда под мостом.

После этого предполагается капремонт самой улицы, с тем чтобы довести габарит проезда до 4,5 метров, что будет соответствовать категории дороги. Сейчас там стоит знак 3.13. «Ограничение высоты» 2,7 м. Увеличения габарита планируется достичь не за счет подъема моста, а за счет углубления участка улицы под ним. Сроки и объемы этого ремонта пока не определены.
https://www.fontanka.ru/2021/03/12/69808379/

 

[Talamasca]

В Португалии открылся самый длинный в мире подвесной пешеходный мост

В Португалии в четверг открыли самый длинный в мире подвесной пешеходный мост. Об этом сообщают европейские СМИ, в частности, France24. Мост расположен на высоте 175 метров над рекой Пайва на севере Португалии. Конструкцию возводили около двух лет, стоимость работ оценивается в 2,3 млн евро.
Протяженность моста – 516 метров, это рекордная длина для подвесного пешеходного моста. Предыдущим рекордсменом считался мост имени Чарльза Куонена в швейцарских Альпах. Длина этого швейцарского моста – 494 метра.
В воскресенье состоится официальная церемония открытия португальского моста. Однако, как отмечается в сообщениях, местные жители уже им пользуются.
https://www.interfax.ru/world/764003

 

[Talamasca]

Moст Huangtengxia Tianmen в Kитае - caмый высокий в мире одноконсольный мoст.

Выcoта мocта состaвляет 500 мeтров.

 

[Toreador]

На Чукотке завершили строительство моста через реку Мильгувеем. Общая протяженность моста почти 220 метров. Протяженность всего инфраструктурного объекта – более пяти километров. Новую конструкцию возвели на 722 километре трассы Колыма – Омсукчан – Омолон – Анадырь.

Строительство моста ведут с 2017 года. За это время на работы направили 1,9 млрд рублей. Объект соединит Магадан и Чукотку.

Пока между регионами было налажено только авиасообщение. Дорога позволит использовать возможности морского порта Магадан и свяжет Чукотку с другими регионами страны.