Да вроде я в чат не сильно-то и вхожа и была.
Ми-ми-мишки Круглосуточная Беседка
- Автор темы Elena
- Дата начала
- Ответы 6 тыс.
- Просмотры 209 тыс.
Для тех, кто устал от политики, политических баталий и сопутствующего негатива, я открываю ресурс нового формата.
Наш новый, мирный, комфортный, домашний, интересный, творческий
Форум БЕЗ ПОЛИТИКИ.
Гостям форум недоступен, но после регистрации вас ждёт уютная душевная атмосфера и интересное дружелюбное общение.
Наша закрытость - наша свобода. Стучите - и вам откроют.
- Статус
Анеллушка,что с Олегом?
Первый трамвай создали в Киеве.
Ну это в российской империи.
Щаз
3 сентября (22 августа по старому стилю) 1880 года на углу Дегтярного переулка и Болотной улицы в Санкт-Петербурге происходило нечто необыкновенное. По рельсам двигалось нечто, похожее на вагон конки – но без лошадей. Так русский инженер Федор Пироцкий продемонстрировал первый в России электрический трамвай.
Результаты этих экспериментов были опубликованы в «Российском инженерном журнале», журнале «Электричество», «Журнале Русского физико-химического общества». Газета «Новое время» сообщила своим читателям:
«..... в 1880 году 22 августа в 12 часов дня в Санкт-Петербурге на Песках, на углу Болотной улицы и Дегтярного переулка первый раз в России двинут вагон электрической силою, идущий по рельсам, по которым катятся колеса вагона...»
В пятом номере журнала «Электричество» за 1880 год сообщалось:
«22 августа в 12 часов дня в С.-Петербурге, на Песках, на углу Болотной улицы и Дегтярного переулка, г. Пироцким первый раз в России двинут вагон электрической силою, идущей по рельсам, по которым катятся колеса вагона».
Экспериментальным стал переделанный вагон конки. Пироцкий сумел его заставить двигаться со скоростью 36 километров в час — и это при том, что в вагоне находились 40 пассажиров. Весь сентябрь Пироцкий катал петербуржцев на трамвае, несмотря на прямые протесты владельцев конок. А вот на дальнейшее развитие своего детища денег у Пироцкого не хватило, инвесторов в России не нашлось. Зато его идеи были подхвачены за рубежом достаточно мощными фирмами и состоятельными предпринимателями. Именно на проект Пироцкого ориентировался инженер Карл Сименс, который изучал чертежи изобретателя и встречался с ним, а в 1881 году начался выпуск трамваев Сименса, очень похожих на трамвай Пироцкого.
@Malabarka, владельцы конки не пускали трамвай на улице и первую трамвайную линию в СПб по льду Невы пустили
@Malabarka, он имел в виду постоянно действующий трамвай...
Так его не создали, а запустили - он был импортный
Я в курсе.
Просто сообщила,что создали первый трамвай электрический именно в СПб.
Но пустили да,в Киеве,в 1892 годе.
Ещё, кстати, паровики были
А вы,значится ,переводчик с печорского?
Он таки написал:создали.
Всё уничтожено под чистую, и трампарк № 4 (имени Смирнова), даже путей трамвайных следов не осталось.
Нет, я порядок в формулировках люблю.
В Питере улицы для возросшего автомобильной потока не годятся.
Рельсы к тому же вытарчивали,ездить ,помню,было не комфортно.
А я тот порядок и соблюла: создали в СПб ,пустили в Киеве.
Что не так?
Да чего только не было - даже Оранэла была.
По хорошему - а нечего личному автотранспорту и делать в центре.
Есть Мурино - там пусть и ездят.
Смотрю, @Печерский мост тебя тоже лайкнул) Может вы постоянно уставшие гусята?Да не говори, все у нас у жаворонков не как у людей ))) И ложимся рано, и встаем в пять утра, топчемся, соседям спать не даем.
Класс! Прямо с «грядки» в салат. Или в яичницу…Я помидорки сегодня ем. Свои. Балконные. Эксклюзив так сказать!
Опять дразнюсь. Бараниной)Дразнисся? Эх, пойду с горя сыру нажрусь на ночь глядя
У нас чёт похолодало… но водичка на Пироговском водохранилище теплая!
- Статус