Космическое

[Mатильда]

@Universe, поправил. Вместо ссылки вкопипастил описание фотки

Во, теперь работает

 

[Universe]

@cupol77,

Какая красота! Мерси.

 

[DId2]

Юпитер, Ио и Европа

[MEDIA]https://cv1.pikabu.ru/video/2018/11/04/1541283815210557633_640x640.webm[/MEDIA]

Картинка с борта Кассини, который был запущен 15 октября 1997 года для исследования Сатурна. Для разгона аппарат использовал гравитационное поле трёх планет. Он два раза пролетел рядом с Венерой — в 1998 и 1999 годах, затем, в августе 1999 года со скоростью 69 тысяч км/ч (примерно 19 км/с) прошёл около Земли, зимой 2000 года пролетел мимо Юпитера, передав на Землю его фотографии (видео смонтировано из них).

Расстояние между орбитами Ио и Европы 249 300 км.

 

[Lilu]

Все планеты, открытые «Кеплером»

На этой неделе НАСА сообщило, что телескоп «Кеплер» вышел из строя и закончил свою работу. Аппарат был запущен в 2009 году и с тех пор занимался поиском планет за пределами Солнечной системы. Благодаря телескопу, мы узнали, что наш мир далеко не единственный (на данный момент обнаружено 2327 экзопланет, 1815 из которых вращаются в 726 многопланетных системах).
Пользователь YouTube Итан Крузе ознакомился с этими планетами на специализированном сайте НАСА и сгруппировал их в видеоролике. Он визуализировал нашу Солнечную систему и поместил рядом с ней все звездные системы, у которых обнаружились планеты. Как видите, в каких-то системах несколько звезд, а в каких-то — много планет.



Сообщается, что орбиты планет изображены корректно, а цвет обозначает температуру светил и их спутниц.
«Кеплер» ушел на покой, но как хорошо поработал! Вместо запланированных трех с половиной лет, он прослужил человечеству почти десять!

https://www.gismeteo.ru/news/sobytiya/29612-vse-planety-otkrytye-keplerom-video/

 

[Батшеба]

Астронавты NASA сняли видео в разрешении 8K, в котором показали работу инженеров на МКС и кадры Земли из иллюминаторов. По словам сотрудников агентства, это самые качественные изображения космоса, которые до сих пор удавалось сделать человеку.

[MEDIASERVICE]https://www.youtube.com/watch?time_continue=17&v=7k2uKb9vCOI[/MEDIASERVICE]

 

[Батшеба]

Компания Aoscale, разрабатывающая технологии по захвату и спуску космического мусора, объявила о получении 50 миллионов долларов в последнем инвестиционном раунде. Всего в копилке проекта — 102 миллиона долларов.

Штаб-квартира компании находится в Сингапуре, а ее главные отделы — исследований и развития — в Токио. По словам представителей Aoscale, новый раунд проводила компания Innovation Network Corporation of Japan (INCJ) при участии нескольких других японских инвесторов, включая SBI Investment Company Ltd. и Mitsubishi Estate Company Ltd.

https://spacenews.com/orbital-debris-removal-company-aoscale-raises-50-million/

Компания планирует задействовать финансовую поддержку для нескольких текущих проектов, включая разработку демонстрационного спутника ELSA-d. Это космический аппарат, который должны запустить в начале 2020 года на ракете «Союз» со спутниками по отслеживанию и захвату целей. Аппарат собирает разработчик малых спутников — Surrey Satellite Technology Ltd.
Космический аппарат ELSA-d, который планируется запустить в 2020 году


Финансирование поддержит масштабирование операционного центра Aoscale, расположенного в Великобритании, который также занимается инженерией, закупкой материалов и развитием бизнеса. Компания заявила, что планирует открыть офис в США в 2019 году.

Aoscale основана в 2013-м. Ее первый спутник IDEA OSG, который должен был измерить плотность орбитального мусора, который невозможно отследить с Земли, был утерян при аварии во время запуска «Союза» в ноябре 2017 года.

Компания уверена, что с момента ее основания проблема орбитального мусора привлекает к себе все больше внимания. Aoscale, в свою очередь, может предоставить решения как по устранению этого мусора, так и устранению неисправных или устаревших спутников, все еще находящихся на околоземной орбите.

«Представители правительства и частный сектор готовы поддерживать идею устранения мусора, — говорит Нобу Окада, основатель и генеральный директор Aoscale. — Последний раунд инвестиций представляет собой серьезный вотум доверия к миссии Aoscale и позволит утвердить нашу позицию лидера в области устранения мусора на мировом рынке».

Добавлено через 1 минуту

[PS]Запущенный в июне спутник с гарпуном и сетью, задача которого — очистка орбиты Земли от «мусора», принес первые результаты и завершил начальную стадию испытаний.

[/PS]

 

[Toreador]

очистка орбиты Земли от «мусора», принес первые результаты и завершил начальную стадию испытаний.

А куда он весь мусор будет складировать?

 

[Батшеба]

А куда он весь мусор будет складировать?

Не знаю, может он и будет неким складом. И потом не хаотичный мусор из обломков будет на орбите, а много таких мусорных контейнеров, обломки нельзя использовать повторно?!)))

 

[Toreador]

Не знаю, может он и будет неким складом. И потом не хаотичный мусор из обломков будет на орбите, а много таких мусорных контейнеров, обломки нельзя использовать повторно?!)))

Они просто ждут Wall-e.

 

[DId2]

А куда он весь мусор будет складировать?

Сбрасывать в атмосферу (для последующего сгорания, если повезёт )

 

[Батшеба]

Ставка на «Союз-7»: в России признали бесперспективность одноразовых ракет-носителей

ТАСС взяло большое интервью у гендиректора российской ракетно-космической компании S7 Space Сергея Сопова. Именно с ней связывают будущее российской частной космической индустрии. Напомним, ранее S7 Space стала владельцем космодрома «Морской старт» и теперь активно ищет новую ракету, которую можно будет использовать для старта с этой площадки.

Сейчас ближайшие запуски связывают с советско-украинской ракетой-носителем «Зенит», которую до сих пор эксперты называли одной из лучших в своем классе. Сменить ее должен был новый российский «Союз-5», но, похоже, руководство S7 скептически относится к будущему одноразовых ракет-носителей. «Я повторюсь, наверное, но одноразовая ракета так же "эффективна", как одноразовый самолет. Создавать одноразовый носитель — это даже не топтание на месте, а дорога вспять», — заявил ТАСС Сергей Сопов.

S7 Space намерена создать свою ракету-носитель, получившую внутреннее обозначение «Союз-7», а также «Союз-7SL». Она должна получить многоразовую первую ступень. В основу ляжет эскизный проект «Союза-5». Перспективный носитель унаследует двигатель: в центре концепции — РД-171, который Сергей Сопов называл «многоразовым». «Он рассчитан на 20 включений — 10 для полета и 10 предполетных прожигов. В части многоразового использования ракеты космического назначения этот двигатель — находка», — отметил он.

Среди вариантов спасения первой ступени «Союз-7» на данном этапе рассматривают парашютную систему и оснащение первого блока ракеты крыльями. Сергей Сопов признает, что первый вариант экономичнее, хотя и делает ракету зависимой от метеорологических условий.

Ранее компания интересовалась советским двигателем НК-33, но разработчик изделия в лице компании «Кузнецов» не пошел им навстречу.

Напомним, российские разработчики ранее представили несколько вариантов своего видения многоразовой ракеты будущего, но тогда речь шла преимущественно о носителях сверхлегкого и легкого классов. Еще летом 2018 года был продемонстрирован вариант ракеты-носителя, которая базировалась на наработках, полученных в наследство от нереализованной системы «Байкал».

https://tass.ru/interviews/5760322

 

[DId2]

Кластер галактик SDSS J0952+3434

http://www.sci-news.com/astronomy/hubble-strong-lensing-galaxy-cluster-06502.html

 

[Батшеба]

Свечение атмосферы Земли.

В прошлом месяце один из астронавтов Международной космической станции (МКС) сфотографировал яркое оранжевое сияние над Землей, теперь его фотографию выложило NASA с описанием явления.
https://www.nasa.gov/image-feature/earth-enveloped-in-airglow

Снимок сделан 7 октября — в тот момент, когда МКС проходила над Австралией на высоте 400 километров. То, что сфотографировал астронавт, называют собственным свечением атмосферы. Суть явления заключается в том, что атмосфера планеты не перестает испускать слабый свет, исключая рассеянные лучи Солнца с дневной стороны и свет далеких звезд.

Визуально оно может напоминать полярное сияние, но в действительности это два принципиально разных феномена. При северном сиянии солнечный ветер взаимодействует с протонами и электронами в магнитосфере Земли. Те, переходя по линиям магнитного поля, возбуждают атомы кислорода и азота — обычно на полюсах.



Причина собственного свечения атмосферы несколько иная. В дневное время суток атомы верхней атмосферы (мезосферы и нижней части термосферы — 80–300 километров над Землей) получают высокую дозу коротковолновых электромагнитных излучений. Атомы либо испускают фотоны, либо сталкиваются с другими атомам, передавая им энергию и вызывая цепную реакцию. Именно поэтому в ночное время можно увидеть слабый свет разных цветов.

Эта цветовая разница получается вследствие разных свойств атомов. Кислород обычно испускает зеленые и синие цвета, натрий — желтые, а некоторые гидроксиды — красные. Обычно свечение приобретает отчетливые оттенки, и тогда на фотографиях видны красные или зеленые лучи, но оранжевые — редкость, поэтому этот снимок особенно интересен.

[MEDIASERVICE]https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=i0wSIqnXF10[/MEDIASERVICE]

В 2009 году спутник Venus Express зафиксировал в атмосфере Венеры излучение, близкое к инфракрасному, что косвенно подтверждает наличие собственного свечения атмосферы у других планет.

 

[Toreador]

Руководство международной миссии «ЭкзоМарс-2020» определилось с местом посадки научного модуля на Красной планете. Выбор пал на плато Кислое (Оксиа). В качестве второго варианта организаторы рассматривали долину Мавра.

Старт экспедиции намечен на 25 июля 2020 года. Аппарат достигнет поверхности Марса в марте 2021-го, сообщает ТАСС.

Критериями для выбора места посадки являлись: небольшая высота (чтобы и без того разряженная атмосфера обеспечила необходимое замедление парашютом) и «порядок» вокруг точки приземления (никаких камней, обрывов и ям, способных повредить марсоход или усложнить его выгрузку).

Для выполнения научной задачи роботу нужна область, на которой раньше было много воды. ЕxoМars — первый в истории сотрудничества Роскосмоса и ЕС проект, посвящённый поискам следов живых организмов на соседней планете. Начальный этап миссии заключался в доставке TGO с приборами из РФ и потерпевшего крушения модуля «Скиапарелли».
ExoMars-2020 — второй этап исследования. Состоит из доставки на Марс российской посадочной платформы и европейского марсохода.

 

[Батшеба]

"Роскосмос" оценил стоимость пуска новой ракеты "Союз-5"

Стоимость пуска новой ракеты "Союз-5" в "Роскосмосе" оценили в 60 миллионов долларов, сообщил у себя в Twitter глава госкорпорации Дмитрий Рогозин.

[MEDIASERVICE]https://www.youtube.com/watch?v=dChXnfrqUiw&feature=youtu.be[/MEDIASERVICE]

В видео сообщается, что за 40 лет "Роскосмос" планирует совершить пуск ракеты "Союз-5" 240 раз.

Запуск будет осуществляться с космодрома "Байконур" в рамках проекта "Байтерек", который реализуется Россией и Казахстаном.

"При создании нового комплекса с ракетой-носителем "Союз-5" будет максимально задействована существующая инфраструктура космодрома", — говорится в видео. Также отмечается, что "Союз-5" будет разрабатываться в двух вариантах.

Проект "Байтерек" начал реализовываться Россией и Казахстаном в 2004 году.

Ранее в "Роскосмосе" объявили, что еще две ракеты "Союз" могут иметь дефектный датчик, который стал причиной аварии при запуске 11 октября на "Байконуре".

 

[Toreador]

«Роскосмос» откажется от ракет «Союз-ФГ» после аварии
«Роскосмос» откажется от ракет «Союз-ФГ» с 2020 года. Об этом заявил глава этой организации Дмитрий Рогозин, напомнив, что отказ от тяжелого «Протона» состоится позже, в 2025 году.

2019 год станет последним годом эксплуатации ракеты-носителя «Союз-ФГ». Об этом заявил глава госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин в Твиттере, напомнив, что с 2020 года доставка экипажей на МКС будет осуществляться другой ракетой семейства «Союз».
Именно брак при сборке ракеты «Союз-ФГ» стал причиной аварии 11 октября, в результате которой не состоялся запуск российского и американского космонавтов к Международной космической станции. Отчет о выводах комиссии был оглашен 1 ноября, им в последние несколько дней Рогозин выступил с несколькими заявлениями на темы, мало связанные с аварией, которые были широко подхвачены СМИ.

Так, накануне появилось видео, на котором Рогозин предложил внедрить сталинские методы проверки качества при сборки новой ракетной техники.

Посмотреть ещё

«Когда товарищу Сталину показали бронемашину, в которой он должен ездить, и [сказали] что ее не пробьет ППШ, он посадил внутрь конструктора этой машины, и ее изрешетили из автомата. Конструктор остался жив, потому что машина оказалась хорошая. Я предлагаю записать в решение, что мы конструкторов обязательно должны посадить в корабль при испытаниях САС (системы аварийного спасения)», — сказал Рогозин на заседании в ракетно-космической корпорации «Энергия», на что присутствующие рассмеялись.

Так Рогозин отреагировал на предложение одного из конструкторов установить на корабле «Федерация» новую систему аварийного спасения и сократить количество ее испытаний на новом корабле. «Федерация» — многоразовый пилотируемый корабль, ставший одним из главных долгостроев отечественной космонавтики — его разработка ведется уже десятый год, а первый полет намечен на 2023 год.

Этот корабль предназначен для доставки грузов и людей на околоземную орбиту и к Луне, предполагается, что численность экипажа составит до четырех человек. Его проектирование было начато еще в 2009 году, а испытания несколько раз переносились. Ранее Рогозин заявлял, что есть серьезные претензии к разработчикам «Федерации» в плане подготовки документации и фактическом срыве прежних сроков, поскольку корабль должен был появиться в 2016 году.

В словах об отказе от ракет «Союз-ФГ» нет ничего нового. Известно, что после октябрьской аварии у «Роскосмоса» осталось пять аналогичных «Союзов-ФГ» с украинской системой управления. Эти ракеты хранятся не собранные, в пакет они собираются только на космодроме. Ракета-носитель«Союз-ФГ» среднего класса, разработана и производится в АО «РКЦ Прогресс» (г. Самара). Предназначена для выведения на околоземную орбиту пилотируемых кораблей типа «Союз», грузовых космических кораблей типа «Прогресс» по программе МКС. Первый запуск «Союз-ФГ» состоялся в мае 2001 года.

В настоящее время это единственная в мире ракета-носитель, используемая для запуска пилотируемых кораблей с экипажами к МКС.
Одновременно с планом отказа от ракет «Союз-ФГ» Рогозин рассказал об основных планах Госкорпорации по работе на космодромах Байконур и Восточный. Из них следует, что на Байконуре на 2022 год намечено начало летных испытаний новой ракеты среднего класса «Союз-5» в беспилотном варианте с космическими аппаратами, а с 2023 — первые испытания с новым пилотируемым кораблем «Федерация». В 2025 году произойдет полный отказ от использования тяжелой ракеты «Протон-М», к тому времени пуски тяжелых ракет перейдут на космодром Восточный.

На космодроме Восточный на 2023 год намечено начало эксплуатации стартового комплекса для легкой и тяжелой ракет «Ангара». На 2026 год намечено начало испытаний Ангары-5В с водородной ступенью.
Авария стартовавшей к МКС ракеты «Союз» стала главным космическим событием уходящего года, так как поставила под угрозу не только жизнь членов экипажа, но и работу всей Международной космической станции, которая в этом году отмечает 20 лет. Выводы аварийной комиссии были обнародованы в ЦУПе 1 ноября.

Олег Скоробогатов, замглавы ЦНИИМАШ, возглавивший госкомиссию, рассказал: «Виновник всего этого — наш датчик… причиной нештатного разделения стала деформация штока датчика контакта разделения, допущенная при сборке пакета на космодроме Байконур. Причина аварии носит эксплуатационный характер».

Брак был допущен при сборке пакета в монтажно-испытательном комплексе на космодроме Байконур, установила комиссия, рекомендовав перепроверить оставшиеся уже собранные ракеты. Авария уже нарушила план снабжения и доставки космонавтов к МКС, однако после перепроверки уже было удачно запущено три ракеты семейства «Союз» — с космодрома в Плесецке и Куру. Следующий пилотируемый пуск ракеты к МКС намечен на 3 декабря.

 

[Lilu]

Сегодня вечером был опубликован циркуляр Центра малых планет № 2018-V151 в котором сообщили об открытии новой яркой кометы C/2018 V1 (Machholz-Fujikawa-Iwamoto). Комета получила тройное наименование несмотря на то, что в Центре малых планет в настоящее время действует правило «не больше двух имен в названии комет». Приятным является еще и тот факт, что это первая комета с именами сразу трёх любителей астрономии!

Об обнаружении новой кометы первым сообщил Дональд Макхольц (Колфакс, штат Калифорния, США), наблюдая ее визуально в свой 47-см телескоп-рефлектор Ньютона 7 ноября 2018 года в 15:44 МСК. Он сообщил приблизительное ее местоположение и описал, как объект +10-й зв. вел., который имеет кому диаметром в 3 угл. мин. и не имеет хвоста. После того, как Макхольц сообщил о своем втором наблюдении за 8 ноября, объект был опубликован на странице подтверждения комет Центра малых планет. Затем многочисленные наблюдатели сообщили о кометной активности.

10 ноября около 16:00 МСК информация из Национальной астрономической обсерватории Японии достигла Центра малых планет (там не были осведомлены о том, что кометные сообщения нужно отправлять в Центр малых планет). В ней говорилось о двух независимых открытиях этой кометы, сделанных в Японии: Сигехиса Фудзикава обнаружил новый объект 7 ноября в 22:40 МСК в городе Канъондзи (префектура Кагава), а Масаюки Ивамото 7 ноября в 23:09 МСК в городе Ава (префектура Токусима). Фудзикава сделал открытие с использованием 35 мм f/3.5 фотографического объектива, а Ивамото с 100 мм f/4.0 фотографическим телеобъективом.

Согласно предварительным расчетам, комета движется по гиперболической орбите, то есть относится к классу долгопериодических. Точку своего перигелия она пройдет 3 декабря 2018 года на расстоянии 0,38 а. е. от Солнца выше орбиты Меркурия. Землю и комету в это время будет разделять 0,78 а. е. Во время прохождения перигелия комета может стать ярче +6-й зв. вел. (при сохранении текущей динамики роста блеска), однако элонгация составит всего 21°, что значительно усложнит наблюдения. На широте Москвы ее высота над горизонтом (при астрономических сумерках) будет всего несколько градусов. После этого комета начнет резко слабеть, так как станет быстро удаляться от Земли и Солнца.

Сейчас комета перемещается на фоне созвездия Дева неподалеку от яркой звезды Поррима (гамма Девы +3,4 зв. вел.), то есть она видна в предутреннее время. Согласно свежим визуальным оценкам, ее блеск превысил +8-й зв. вел. До прохождения перигелия комету можно продуктивно наблюдать еще в течение около 1,5 недель. Затем наблюдениям будут мешать яркая Луна, небольшая элонгация и низкое расположение над горизонтом. В конце ноября комета окажется в соединении с Солнцем. Затем комета будет видна вечером низко над западным горизонтом.

Источник: minorplanetcenter.net

 

[Кими]

«Роскосмос» откажется от ракет «Союз-ФГ» после аварии
«Роскосмос» откажется от ракет «Союз-ФГ» с 2020 года. Об этом заявил глава этой организации Дмитрий Рогозин, напомнив, что отказ от тяжелого «Протона» состоится позже, в 2025 году.

2019 год станет последним годом эксплуатации ракеты-носителя «Союз-ФГ». Об этом заявил глава госкорпорации «Роскосмос» Дмитрий Рогозин в Твиттере, напомнив, что с 2020 года доставка экипажей на МКС будет осуществляться другой ракетой семейства «Союз».
Именно брак при сборке ракеты «Союз-ФГ» стал причиной аварии 11 октября, в результате которой не состоялся запуск российского и американского космонавтов к Международной космической станции. Отчет о выводах комиссии был оглашен 1 ноября, им в последние несколько дней Рогозин выступил с несколькими заявлениями на темы, мало связанные с аварией, которые были широко подхвачены СМИ.

Так, накануне появилось видео, на котором Рогозин предложил внедрить сталинские методы проверки качества при сборки новой ракетной техники.

Посмотреть ещё

«Когда товарищу Сталину показали бронемашину, в которой он должен ездить, и [сказали] что ее не пробьет ППШ, он посадил внутрь конструктора этой машины, и ее изрешетили из автомата. Конструктор остался жив, потому что машина оказалась хорошая. Я предлагаю записать в решение, что мы конструкторов обязательно должны посадить в корабль при испытаниях САС (системы аварийного спасения)», — сказал Рогозин на заседании в ракетно-космической корпорации «Энергия», на что присутствующие рассмеялись.

Так Рогозин отреагировал на предложение одного из конструкторов установить на корабле «Федерация» новую систему аварийного спасения и сократить количество ее испытаний на новом корабле. «Федерация» — многоразовый пилотируемый корабль, ставший одним из главных долгостроев отечественной космонавтики — его разработка ведется уже десятый год, а первый полет намечен на 2023 год.

Этот корабль предназначен для доставки грузов и людей на околоземную орбиту и к Луне, предполагается, что численность экипажа составит до четырех человек. Его проектирование было начато еще в 2009 году, а испытания несколько раз переносились. Ранее Рогозин заявлял, что есть серьезные претензии к разработчикам «Федерации» в плане подготовки документации и фактическом срыве прежних сроков, поскольку корабль должен был появиться в 2016 году.

В словах об отказе от ракет «Союз-ФГ» нет ничего нового. Известно, что после октябрьской аварии у «Роскосмоса» осталось пять аналогичных «Союзов-ФГ» с украинской системой управления. Эти ракеты хранятся не собранные, в пакет они собираются только на космодроме. Ракета-носитель«Союз-ФГ» среднего класса, разработана и производится в АО «РКЦ Прогресс» (г. Самара). Предназначена для выведения на околоземную орбиту пилотируемых кораблей типа «Союз», грузовых космических кораблей типа «Прогресс» по программе МКС. Первый запуск «Союз-ФГ» состоялся в мае 2001 года.

В настоящее время это единственная в мире ракета-носитель, используемая для запуска пилотируемых кораблей с экипажами к МКС.
Одновременно с планом отказа от ракет «Союз-ФГ» Рогозин рассказал об основных планах Госкорпорации по работе на космодромах Байконур и Восточный. Из них следует, что на Байконуре на 2022 год намечено начало летных испытаний новой ракеты среднего класса «Союз-5» в беспилотном варианте с космическими аппаратами, а с 2023 — первые испытания с новым пилотируемым кораблем «Федерация». В 2025 году произойдет полный отказ от использования тяжелой ракеты «Протон-М», к тому времени пуски тяжелых ракет перейдут на космодром Восточный.

На космодроме Восточный на 2023 год намечено начало эксплуатации стартового комплекса для легкой и тяжелой ракет «Ангара». На 2026 год намечено начало испытаний Ангары-5В с водородной ступенью.
Авария стартовавшей к МКС ракеты «Союз» стала главным космическим событием уходящего года, так как поставила под угрозу не только жизнь членов экипажа, но и работу всей Международной космической станции, которая в этом году отмечает 20 лет. Выводы аварийной комиссии были обнародованы в ЦУПе 1 ноября.

Олег Скоробогатов, замглавы ЦНИИМАШ, возглавивший госкомиссию, рассказал: «Виновник всего этого — наш датчик… причиной нештатного разделения стала деформация штока датчика контакта разделения, допущенная при сборке пакета на космодроме Байконур. Причина аварии носит эксплуатационный характер».

Брак был допущен при сборке пакета в монтажно-испытательном комплексе на космодроме Байконур, установила комиссия, рекомендовав перепроверить оставшиеся уже собранные ракеты. Авария уже нарушила план снабжения и доставки космонавтов к МКС, однако после перепроверки уже было удачно запущено три ракеты семейства «Союз» — с космодрома в Плесецке и Куру. Следующий пилотируемый пуск ракеты к МКС намечен на 3 декабря.

Откажутся только по причине того, что на этом носителе применяется аппаратура изготовленная в Харькове, на складе еще есть определенное количество комплектов и Харьков сопровождает пуски и даже получает за удачные премии, т.е. соблюдаются все гарантийные обязательства. Как только комплекты на складе закончатся, закончится и запуски этих носителей.

Добавлено через 3 минуты

 

[Talamasca]

@Кими, все со своим "приборчиком" носитесь?
Как тогда, когда написали про "неудачный запуск"?::D:
https://web-dialog.com/showthread.php?p=900668#post900668

Все, заменили вас, не плачьте.

 

[Zole]

«Краткое описание совместного с Казахстаном проекта Байтерек.

Для начала коммерческой эксплуатации новой ракеты среднего класса "Союз-5" и испытаний нового многоразового пилотируемого корабля на Байконуре начинается реконструкция стартового комплекса "Зенит"»


​