Боитесь ли вы самолетов?

[Miss]

Или бутылку масла ждет?

Да, у каждого есть своя фатальная Аннушка)

 

[Наида]

Нет. Не боюсь. Просто сижу седая и жду- когда уже падать начнем.

 

[Дмитрий2236]

Естественно только дураки не боятся, потому что тут полная беспомощность, если например выйдет из строя двигатель или пилот неадекват, всё может быть)

 

[Astir]

не надо бояться самолётов, самолёт- очень надёжная машина, многое прощает и лётный персонал это люди со специальной подготовкой, которая стоит очень дорого.

 

[Услада]

@Astir,
Особенно если конструктор самолёта молодец )

 

[Astir]

Особенно если конструктор самолёта молодец )

@Услада, В принципе :), эксплуатация самолёта (гражданская авиация или военная) это целый комплекс мероприятий, который не виден обычным пассажирам (что вполне нормально).
Поэтому персонал работающий с самолётами в эксплуатации это ответственные люди. Разработчики авиатехники, это несколько другая история, но и там работают НЕ случайные люди, а профи.

ошибки, могут случаться (все мы люди), но все они значительно минимизированы достаточно сложными процессами, нормами и требованиями.

 

[Nikita]

ошибки, могут случаться (все мы люди), но все они значительно минимизированы достаточно сложными процессами, нормами и требованиями.

И существуют дублирующие системы, если не ошибаюсь.

 

[Astir]

И существуют дублирующие системы, если не ошибаюсь.

@Nikita, не ошибаешься, существует дублирование и даже трёх-кратное резервированиe, в исключительных случаях 4-х кратное резервирование (но обычно 2х кратного вполне хватает).
Но даже дело не в этом, а методах и подходах к работе в авиации, это очень специфично.

 

[Talamasca]

@Astir, только и успокаивает, что знаешь, сколько трудов вкладывают в разработку самолетов.

 

[Astir]

@Talamasca, разработка это полдела :), можно и абсолютно исправный самолёт воткнуть в землю.
Современные методы расчётов, материалы процессы и т.д. позволяют даже посредственным фирмам разрабатывать приличные аппараты, однако, после поступления самолёта в эксплуатацию, вступают в силу несколько иные процессы, чисто эксплуатационные.

Но в любом случае, нет причин для беспокойства, современная Гражданская Авиация очень надёжная отрасль.

P.S. Аэрофобия лечится, это сегодня тоже не проблема, было бы желание.

 

[Talamasca]

@Astir, ну да, статистика не в пользу автомобилей.

 

[Диверсантка]

Боитесь ли вы самолетов?

нет,не боюсь..летала много раз..быстро и комфортно)))

 

[Talamasca]

нет,не боюсь..летала много раз..быстро и комфортно)

Дети легко переносят полеты?

 

[Диверсантка]

Дети легко переносят полеты?

угу..будто всю жизнь летали)))))))

 

[Ignis Vertex]

Я люблю летать, это быстро и комфортно. А еще нравится смотреть на облака сверху, в детстве любила смотреть на облака и представлять, что они как вата и можно в них кувыркаться, прыгать и зарываться, как в снег...

 

[Фрези Грант]

Боюсь. Не думаю, что сяду в самолёт.

 

[Talamasca]

Боюсь. Не думаю, что сяду в самолёт.

У нас последние годы так низко летать стали, все окраску корпуса можно рассмотреть, пока летит над домами.

 

[Фрези Грант]

окраску корпуса можно рассмотреть, пока летит над домами.

Лучше бы они над домами не летали. У нас вертолёты летают, с балкона из рогатки попасть можно.

 

[Ингрид Бергман]

Не боюсь, но не люблю. Уши закладывает.((

 

[Вася Гром]

а чо их бояца? бухнул и полетел...