Зависит ли цена билета от пассажиропотока?

[Mak]

Откуда там могло быть тепло в салоне, если двери с огромной щелью по всему периметру?

Двигатель в салоне и от него тепло, поэтому ЛиАЗ был теплее Икаруса

Летом конечно тепло было.

Летом было жарко

А так, тепло было в автобусах Львiв. И то, потомушто эти скоты уже тогда выхлопную трубу в салон пустили. Чисто фашисты.

Это междугородний или экскурсионный

 

[Кот]

Двигатель в салоне и от него тепло, поэтому ЛиАЗ был теплее Икаруса

Тепло от него если и было, то только водителю. Зимой температура в ЛиАЗах была такая же, как на улице. Ты хоть ездил на них? Так чтобы минут 30-40, да в -20-30.

 

[Mak]

Тепло от него если и было, то только водителю. Зимой температура в ЛиАЗах была такая же, как на улице. Ты хоть ездил на них? Так чтобы минут 30-40, да в -20-30.

Ездил, конечно, у нас не по всем маршрутам Икарусы ходили

 

[Darina]

Ну так зачем с сравнивать с нашими ценами на транспорт, когда доходы отличаются

да я смеюсь просто)
шутю)

 

[Marvin]

Мне кстати тоже ЛиАЗы нравились. Они в Минске во времена моего студенчества были на одном-двух маршрутах, и чтобы на нем прокатится, дорога из института строилась своеобразно.

По теме, более высокая цена билет в СПБ, как мне кажется, может еще быть частично обоснована сменой транспортного парка. Это чисто субъективное, я у вас в городе раз в несколько лет бываю. И вот за последние несколько лет все поменялось в новую сторону. Хотя я могу заблуждаться.

 

[Кот]

Мне кстати тоже ЛиАЗы нравились.

А чем именно нравились? Ну если это не тайна. Потому как у нас процентов 90 городского ОТ были именно они. И да, это было средство передвижения, но на автобус никак не тянуло. Сейчас новые ЛиАЗы, немного удобней и симпатичней, но двери так нормальные делать и не научились, и шумно в них - жуть просто.

 

[Marvin]

А чем именно нравились? Ну если это не тайна. Потому как у нас процентов 90 городского ОТ были именно они. И да, это было средство передвижения, но на автобус никак не тянуло. Сейчас новые ЛиАЗы, немного удобней и симпатичней, но двери так нормальные делать и не научились, и шумно в них - жуть просто.

У нас в начале 90-х это была именно экзотика. Считай, как воспоминания из детства. Новых у нас нет, местный коммунальный автопром справляется, честно говоря - неплохо. По крайней мере, если с Европой сравнивать. Ну по крайней мере с теми 25 странами, где я был.

 

[Кот]

Считай, как воспоминания из детства.

Кстати, по поводу воспоминаний. Я щас езжу в областную поликлинику, в Питер, так вот там от ж/д станции прямо до места ходит трамвай. Его маршрут и номер не менялись больше 30-ти лет. Сами трамваи на этом маршруте, тоже похоже ещё советские. Так что у нас тоже есть где вспомнить молодость.

 

[Marvin]

Кстати, по поводу воспоминаний. Я щас езжу в областную поликлинику, в Питер, так вот там от ж/д станции прямо до места ходит трамвай. Его маршрут и номер не менялись больше 30-ти лет. Сами трамвай на этом маршруте, похоже ещё советские. Так что у нас тоже есть где вспомнить молодость.

Скинь маршрут! Правда, ради интереса сгонзаю может быть. Но не раньше июля, внезапно надо пачпорт менять, в самолет не пустят.

 

[Кот]

Скинь маршрут!

Трамвай № 9. Кольцо у ст. метро Удельная. Но я думаю, в Питере не один такой маршрут. И не один такой трамвай.

 

[Marvin]

Трамвай № 9. Кольцо у ст. метро Удельная. Но я думаю, в Питере не один такой маршрут. И не один такой трамвай.

Тут такое дело, есть у меня в Питере друг, и дружим мы с ней аккурат в этом году как двадцать лет. Все в Минске посмотрено почти, кроме рюмочных, да и у вас тоже немало. Посему чем больше poi, тем лучше.

 

[Чира Бедокур]

Даже в СССР не везде были одинаковые цены на проезд - например в СПб трамвай 3 коп, троллейбус 4 коп., а метро и автобус по 5 коп.

и в Омске так же стоили и в Казахстане и в Грузии..везде одинаково было...опять наверное в какой то секретной книге про ценообразование прочитал?

 

[Чира Бедокур]

бляха муха....
у нас стоит 4 доллара (Стоимость 1 доллара в рублях на сегодня по ЦБ РФ - 80.88 .) и мы не ноем))

потому что у вас нет Димы...

 

[Чира Бедокур]

Липецкие жестяные скотовозы нас возили.

у нас их "сараями" звали...

 

[Кот]

у нас их "сараями" звали...

Очень меткое название.

 

[Чира Бедокур]

Очень меткое название.

у нас несколько человек из деревни уехали в город и отучились на водителей автобусов, один ещё до сих пор работает...так вот по их рассказам из лексикона самих автобусников , ЛиАЗ называли либо "сарай". либо "луноход", а пассажиров "крестьянами"...